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《和谐之旅》简介 目录 一、提速后意味着各条线路的运行时间大幅压缩： 媒体优势 媒体优势 媒体优势 媒体优势 媒体优势 媒体优势 动车组乘客大部分处于中高收入群，是一些中高端产品、 奢侈品及服务的目标受众。 动车乘客在过去三个月内的最大开销： 电子产品、餐饮、旅游、学习、住房及装修、服装及化妆品、基金股 票等金融产品、运动相关产品等。 下次乘坐动车、飞机的选择倾向： 44.01%的动车乘客愿意下次出行时，依旧选择动车，仅二成动车乘客 选择倾向飞机。 客户对《和谐之旅》广告的态度 76.51%的动车乘客会关注或偶尔关注广告，说明《和谐之旅》杂 志具有较高的广告价值。 “和谐号”列车简介 1 《和谐之旅》发行渠道及线路 2 《和谐之旅》媒体优势 3 《和谐之旅》价格体系及2008酬宾活动 4 5 《和谐之旅》电视广告片每日播出时刻表 5 1、“和谐号”列车简介 2007年4月18日，中国铁路已经完成第六次大面积提速。 京哈线：北京至哈尔滨全程运行7小时58分，比现行最快的客车压缩了2小时32分，北京至沈阳3小时59分，压缩了1小时33分。 京沪线：北京到上海9小时59分，压缩了1小时59分。北京至济南3小时25分，压缩了43分钟。北京至青岛5小时48分，压缩了1小时42分。 京广线：北京西到汉口8小时25分，压缩1小时45分。北京西至郑州4小时52分，压缩50分钟。北京至石家庄1小时59分，压缩28分钟。 浙赣线：上海南至长沙7小时30分，压缩7小时30分。上海南到南昌是5小时08分，压缩5小时45分钟。 中国铁路巨大的发展进步，必然导致人们出行习惯和对交通工具选择的多样性，吸引大量商务人士和高消费人群，极大地分流部分航空乘客。据调查，商务及旅游乘客将占到客运专线旅客运量的50％以上，具有极高的传播价值。 二、分流航机乘客，吸引大量商旅人群 三、动车组列车 D字头列车就是“和谐号”CRH动车组列车。中国时速200公里及以上动车组统一采用“CRH”(China Railway High─speed)简称。意为“中国高速铁路”。这种列车也就是我们常说的“子弹头”列车。欧美国家已经广泛采用，类似日本的“新干线”。每趟动车最低额定人数610人，由一等舱和二等舱及餐车构成。动车组票价均高出普通列车票价2倍以上，乘车环境也十分舒适，是中国高速列车的最高水平。这部分列车乘客以高端商务、旅行人群为主。 2、《和谐之旅》发行渠道及线路 铁道部对旅客列车特别是动车组列车上摆放的杂志在内容和质量方面均有很高的要求和严格的审批制度。《和谐之旅》是铁道部发文批准在所有动车组列车上摆放的杂志。 《和谐之旅》有独立发行渠道，拥有的专业发行队伍负责将杂志及时送达各次旅客列车。 《和谐之旅》发行渠道 6 D131/132、D133/134、D135/136 北京西、保定石家庄、邯郸、安阳、新乡、郑州 北京西-郑州 11 6 D121*、D122、D123、D124★、D125★、D126* 北京西，保定、石家庄、邯郸、安阳、许昌、漯河、信阳、汉口 北京西-汉口 10 12 D51、D52★、D53★、D54、D55/56、D57★、58、D59、60★、D61/62★ 北京.天津西、德州、淄博、青州、潍坊、高密、四方 北京-四方 9 8 D35/36、D37/38、D39/D40★、D41/42 北京、天津西、德州、济南 北京-济南 8 2 D31/32 北京-上海 7 24 D531/532、D533/534、D535/536、D537/538、D539/540、D541/542、D543/544、D545/546、D547/548、D549/550、D551/552、 D553/554 北京-天津 6 10 D503/504★、D505/506★、D509/510★、D513/514★、D517/518 北京-北戴河 5 4 D25/26、D27/28 北京、秦皇岛、沈阳北、四平、长春、哈尔滨 北京-哈尔滨 4 8 D507/D508★、D511/D512★、D515/D516★、D501/502★ 北京-秦皇岛 3 4 D21、D22★、D23/D24 北京、秦皇岛、沈阳北、长春 北京-长春 2 12 D1/D2、D3、D4*、D5/D6*、D7/D8*、D9*、D10、D11/D12 北京、秦皇岛、山海关、锦州南、沈阳北 北京-沈阳北 1 趟数 车次 途中经停 线路 序号 《和谐之旅》发行线路 30 D401/402、D