课题二,电控喷油.ppt

* 电控燃油喷射系统组成示意图 空气滤清器 进气管绝对压力传感器 节气门体 进气总管 进气歧管 怠速控制阀 空气滤清器 空气流量计 节气门体 进气总管 进气歧管 怠速控制阀 1、空气供给系统 功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。 L型空气供给系统 D型空气供给系统 空气供给系统影片 　　　空气供给系统元件位置 　　　电控燃油喷射发动机空气供给系统基本相同，主要组成元件包括空气滤清器、节气门体和进气管。 D型EFI空气供给系统 　　　D型喷射系统由于没有空气流量计，其进气系统结构简单，应用比较广泛。 L型EFI空气供给系统 　　　L型喷射系统对空气量的测量更精确，应用也比较广泛。 图2-12 L型EFI空气供给系统示意图 　　　基本元件的构造及原理 　　　1、空气滤清器 　　　空气滤清器的作用是防止空气中的灰尘、杂物等随空气吸入气缸，同时还可防止发动机回火时火焰传到外面。 　　　电控汽油喷射发动机的空气滤清器的结构、原理与一般发动机的空气滤清器相同，在此不作介绍。 图2-13 空气滤清器 　　　2、节气门体 　　　节气门体安装在进气管中，来控制发动机正常工况下的进气量。（如图2-14）主要由节气门和怠速空气道等组成。节气门位置传感器装在节气门轴上，来检测节气门的开度。有的车上还设有副节气门和副节气门位置传感器 　　　 图2-14 节