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经济地理学复习提纲 第一章 1.经济地理学的概念、内容及研究对象： 定义：经济地理学是研究产业结构与产业布局演变规律的科学。换句话说，经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 经济地理学所研究的经济活动的地域系统，即包括各经济部门在地域上的布局，也包括各地区经济部门的结构、规模和发展，以及地域布局和的相互联系。因此经济地理学涉及、社会经济、技术条件多方面的综合性问题，具有综合性特征。经济活动必然发生在一定的地域内，与一定的地理环境相关，因此经济地理学又具有明显的地域性。 地理可进入性系场所对外交往的地理方便程度，它主要决定于地理位置和距离；距离主要是指相对于市场中心等的距离，市场中心有不同的层次，有全球尺度的市场中心，国家尺度的市场中心，也有区域性的市场中心。接近市场中心或便于接近市场中心，则有利于经济活动在该地展开。 经济可进入性系场所的对外交往成本高低，它取决于运费、通信费。费用越低对外通达性越好，反之则相反。空港、港口、铁路交通枢纽、高速公路出入口等具有比较好的经济可进入性，因此对经济活动有较强的吸引力。 制度可进入性即由制度因素决定的场所对外生产要素和商品交往的方便程度，一个地区制度越开放、越自由，其制度可进入性越高；反之，制度可进入性越低。 社会可进入性是由社会因素（包括语言、文化等）所决定的场所对外交往的便利程度。在社会可进入性中，语言的作用是非常大的。 总而言之，经济活动要求具有高度的可进入性，一个地区的可进入性是影响经济活动能否在这个地区持续发展的基本条件之一。 的同心圆结构。 2、杜能圈结构（画个图） 以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三 圃式农业、畜牧业这样的同心园结构。 意义： 农业地理学上的意义 揭示了即使在同样的自然条件下，也能够出现农业的空间分异。这种空间分异源于 生产区位与消费区位之间的距离，各种农业生产方式在空间上呈现出同心圆结构。 提出了农业地理学的两个原理： 　　(1) 不存在对于所有地域而言的绝对优越的农业生产方式，即农业生产方式的相对 优越性。 　　(2) 距市场越近、单位面积收益越高的农业生产方式的布局是合理的，由此而形成 的农业生产方式布局，从农业地域总体上看收益最大。 经济区位研究上的意义 创立了孤立化的研究思维方法。第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类 经济活动的影响，成为土地利用一般理论的基础。 韦伯的区位理论主要内容和意义： （一）背景：近代工业有了较快发展，产业与人口向大城市集中的现象极为显著。 （二）目的：通过探索工业生产活动的区位原理，试图说明与解释人口的地域间大规模移动 以及城市的人口与产业的集聚机制。 理论前提与构建步骤 （1）已知原料供给地的地理分布； 　 （2）已知产品的消费地与规模； 　 （3）劳动力存在于多数的已知地点，不能移动，各地的劳动成本是固定的，在这种劳 动花费水平下可以得到劳动力的无限供应。 韦伯分三个阶段逐步构建其工业区位理论： 第一阶段：由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局。 　　第二阶段：劳动费指向，可以使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移。 　第三阶段：集聚指向，可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。 运费指向论 韦伯认为，运输成本最小点为工业布局最佳区位，运输成本由原料指数和距离两大因素决定。（原料分遍在原料和局地原料） 原料指数（Mi）=局地原料重量（Wm）/ 产品重量（Wp） 当Mi 1时（使用损重原料），工业区指向原料地； 当Mi 1时（使用遍在原料），工业区指向消费地； 当Mi =1时（使用纯原料），为自由区位，工业区位于原料地、消费地或之间都可。 二维坐标中的区位三角形 劳动费指向论 劳动费是使运费形成的区位格局发生变形的因子，使工业区位产生第一次偏离。 （指每单位重量产品的工资部分） 当总运费（原料+燃料+成品）节省的劳动力费用时，可使工厂放弃最小运费位置，移向劳动力廉价的地区。 综合等费用线 指运费相等点的连线。 设在单一市场N和单一原料M 下，单位原料运费为1，单位产品运费1/2。 在等费线上的任一点，其劳动费用节约大于M到N的费用增加部分时，区位指向这一点。 临界等费用线 工业区位由运费指向转为劳动费指向仅限于节约的劳动费用大于增加的运费。 设P点为运费最小点，围绕P点的封闭线即从P点移动而产生的运费增加额相同点的连线，（相当于综合等费用线），其中，