发动机总体结构及工作原理概要.ppt

《汽车发动机构造与维修》主讲¨张西振 第一章 发动机构造与维修基础知识 辽宁交通高等专科学校 汽车系 2002年2月 武汉技师学院 发动机构造与维修 * 第一章 发动机总体结构及工作原理 本章讲述内容： 发动机的分类 发动机总体构造 发动机基本术语 四冲程和二冲程发动机的工作原理 内燃机产品名称和型号编制规则 一、发动机的分类 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器。 分类： 按使用燃料分：汽油机、柴油机等。 按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。 按冷却方式分：水冷式、风冷式 按气门装置位置分：侧置式、顶置式 按气缸排列分：直列式发动机、V型发动机。 按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。 二、发动机总体构造 总体构造：两大机构五大系统 两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 五大系统：冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系 注意：柴油机没有点火系。 两大机构之－－曲柄连杆机构 作用：将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 组成：由气缸体和曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。 两大机构之－－配气机构 作用： 使可燃混合气及时 充入气缸并及时从气缸中排出废气。 组成：它由进气门、排气门、挺