发动机简单工作原理概要.ppt

供给系统 组成：燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器；空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。 作用：把燃油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸进行燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机（汽油机）。 组成：蓄电池、发电机、分电器、点火线圈以及火花塞等（汽油机）； 作用：保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气。 点火系统 冷却系统 组成：水泵、散热器、风扇、节温器、百叶窗、分水管以及气缸体和气缸盖内铸出的水套等。 功用：把受热机件的热量散发到大气中，以保证发动机正常工作。 水泵 节温器 风扇 散热器盖 水温表 水套 分水管 放水阀 百叶窗 散热器 风扇 水泵 润滑系统 功用：减少相对运动的零件之间的摩擦阻力、减轻机件的磨损、并部分地冷却摩擦零件、清洗摩擦表面。 组成：机油泵、机油过滤器、限压阀、润滑油道等。 起动系统 起动系统包括起动电机及其附属装置。 其作用是使静止的发动机起动并转入自行运转。 按燃料分类：汽油机、柴油机、天然气机等 按实现的行程数分类：四冲程发动机、二冲程发动机 单缸发动机结构示意图 1、四冲程汽油机的工作原理 单缸四冲程汽油机的工作过程 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度370~440 K， 压力75~90 kPa 进气门关闭 排气门关闭 活塞 温度：600~800K； 压力： 600~1500 k