停车场引导系统.docVIP

智能停车场设计 吴雪雪 2011110312 轨道交通02班 目录 查报告的摘要内容———————————————3 报告背景———————————————————3 1.1 项目背景———————————————————6 1．2 现状分析———————————————————6 报告内容———————————————————8 2.1 车位引导系统原理——————————————9 2.2 车位引导系统分块——————————————9 2.2.1 车位探测系统——————————————11 2.2.2 显示系统————————————————13 2.2.3 控制系统————————————————14 报告总结——————————————————15 摘要 【报告题目】：智能停车场设计 【报告背景】：随着我国令世界瞩目的经济增长, 如何迅速对 应变革时期所发生的环境变化, 已成为能否保持稳 定经济增长的关键所在。在众多新情况中, 如何良 好地解决城市泊车问题, 已成为建设一个现代化城 市所必须解决的课题。近年来, 世界上一些发达国 家, 如美国、日本、意大利等, 停车设备的广泛采用, 不仅有效地解决了城市停车难的问题, 而且也美化 了城市环境。在我国, 停车设备的研制才处于起步 阶段, 随着小汽车不断进入家庭, 停车难的问题将 日益突出。在人口稠密的大都市,因此, 停车设 备的研制具有广阔的前景。 报告背景 项目背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的日益提高，拥有私人车辆已不再是高不可及的梦想。根据国家统计局发布的权威数字，截至2005年底，中国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量为1852万辆，占总量的58．6％。私人汽车中，载货汽车452万辆，载客汽车1384万辆。2006年中国销售了700多万辆各类汽车，粗略估计，超过60％为私人购买。减去2006年报废的100多万辆汽车，加上新增的400多万辆，专家估计截至2006年底，中国私人汽车保有量接近2200万辆。2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。2007年至今，中国轿车市场私家车的比例已经达Ns3．2％，在中国1600万汽车保有量中，私人购买占绝对主导地位。随着汽车大批量进入个人家庭，停车难、行路难成为困扰城市交通的大难题。有关专家指出，停车难现象同样蕴藏着巨大商机，由于城市土地资源越来越匮乏和昂贵，。立体停车将是停车产业发展的方向。然而，时至今日，被誉为又一朝阳产业的停车产业，却依然是雷声大、雨点小。在如今的城市街头、住宅小区，因为缺少足够的地下、地上停车场，日趋拥挤的马路停车成为普遍现象。目前我国静态交通基础设施严重落后于动态交通基础设施，全国停车位缺口平均在60％以上，专家强调当前加强城市交通课题研究的重要性。当前必须加强国际间的合作，促进我国停车产业的发展，而机械式立体停车则是停车改革的方向。因为，由于城市土地越来越昂贵，很多城市已是寸土寸金，用 大量的土地资源来满足停车位的需求是不现实的。目前，智能停车设备在我国得到快速发展，智能停车设备行业已成为一个新兴的行业。然而，中国的私人汽车最近几年却出现了富有戏剧性的增长。如果城市中心区的停车问题得不到解决，将直接导致商业区吸引力下降、居民外迁、土地减值、经济活力降低等趋势。对于城市来说，目前要解决城市停车难可以试着去改变人们的出行行为，引导人们采用公共交通方式。但是，在停车场方面的历史欠账仍需补上，并且在新的城建规划中必须考虑留下足够的停车泊位。如今，无论是在城市中心商业区，还是在新建繁华地段，建设足够的停车泊位已成为规划者的重要手笔，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向，是商家投资的重点。在城市中心区有限的空间内兴建立体停车场，是解决当前城市停车难的必由之路。 目前已经有越来越多的家庭或个人拥有车辆，人们对停车场管理的要求越来越高，对停车场的智能化程度要求也越来越高。对于停车场而言，安全性是最为重要的，也是除了提供停车位之外所要具备的一项最基本的服务功能。如果一个停车场保证不了车辆的安全，那么就不会有众多停车的客户，从而也就不会有可观的经济效益。其次，停车场建设的规模正在不断扩大，大规模停车场内部针对停车用户的泊车引导需求日益明显，当车主置身于车辆成千上万的大型停车场中，往往很难自己准确快速的找到停车位，此时如果没有合适的泊车引导子系统，停车场内部的秩序就会比较混乱，影响停车场的顺畅的运行，而且这样也浪费了用户的时间和车位能源，降低停车场的运作效率。所以，泊车引导子系统的设计也备受现代停车场智能管理系统研究人员所关注。为满足现代人的高水平物质文化需要，满足人们的时间、效率等观念，节约人力物力，降低公司运营成