李建东工程硕士学位论文答辩PPT要点.pptVIP

6 第 部分 结论与展望 The conclusion and the rospect 结论与展望 06 1）实验与现场矿压观测结果表明，东河煤矿2308运输巷围岩一定深度内分布复杂、稳定性差、岩层强度差异大，这给巷道对顶板的安全管理不利。 （2）要求巷道顶板加打锚索，排距4.0m、每排一根，锚索的规格为：Ф17.8×8000mm。由于锚索锚固段围岩强度低，须加长锚索的锚固长度至2.5m以上。 （3）巷道顶板锚杆测力计工作载荷实测峰值大于现有顶板φ16圆钢锚杆的屈服极限。宜改为φ20的左旋螺纹钢锚杆，并加长为2m，应紧抓锚杆的施工质量及现场管理。 （4）三维数值计算与矿压观测结果表明，2308运输巷支护方案为：顶板采用φ20×2000mm左旋螺纹钢锚杆，配合钢带、金属网，两帮采用φ16×1800mm圆钢锚杆挂网，顶、帮锚杆排、间距均为800×800mm。顶板安装Ф17.8×8000mm锚索，排距4.0m，每排一根，锚固长度2.5m（4个23×600树脂锚固剂）。 （5）实测结果显示，巷道左右两帮锚杆轴力正负波动幅度大，应在现有帮锚杆施工基础上，继续加强其支护管理，保证锚杆及托板的安装质量，避免锚固力不足。 （6）通过巷道实测前8天巷道围岩变形变化速率快，可达总变形量的50%，掘进后要及时控制顶板，加强支护。 通过