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集装箱运输实务 　 第四章 集装箱码头装卸实务 　 第一节　码头概述 一、集装箱码头的定位 １、是海陆运输的连接点。 ２、是货物换装中心。 ３、是物流链的主要环节。 ４、是港口经济发展的着力点。 二、　集装箱码头的特点 １、具有宽阔的进出口水域和足够水深的（－１3～－１７m）泊位。 ２、具有先进的集装箱专用装卸设备。 ３、具有宽广的堆场和作业通道。 ４、具有先进的计算机和管理系统。 ５、具有完善的配套设施。 ６、具有先进管理理念的专门人才。 三、　集装箱码头的布局 集装箱码头必须是一个全封闭的区域，以保证海关监管。 （一）泊位 （Berth） 供集装箱船舶停靠和作业的场所叫泊位。 目前新建集装箱码头泊位长度一般为３５０m左右。 泊位有三种形式：顺岸式，突堤式，栈桥式。目前常见的是顺岸式。 泊位设施：系缆桩，橡胶靠垫。 （二）前沿 （Frontier） 指岸壁到堆场之间的距离，一般为５０～６０m。 前沿是装卸作业的场所，禁止外来车辆和人员的进入，进入前沿的工作人员必须配戴安全帽。 （三）堆场 Container yard (CY) 指码头堆放集装箱的场所。 堆场分类： １、前方堆场：主要用于堆放出口待装船的重箱和进口卸船的空箱。 ２、后方堆场：主要用于堆放进口卸船的重箱 ３、冷藏箱区 ４、特种箱区：框架箱区，危险品箱