利用废弃塑料泡沫生产汽车减震材料项目投资建设可行性研究报告.doc

利用废弃塑料泡沫生产汽车减震材料项目 资金申请报告 目 录 一、基本情况 1 （一）项目承担企业基本情况及建设的必要性 1 （二）发展规划、产业政策、行业准入分析 2 （三）项目市场供需与竞争力分析 4 （四）项目风险分析 5 二、建设规模方案 10 （一）项目主要建设内容、建设条件 10 （二）主要技术方案、工艺流程 12 （三）项目形成的节能与资源综合利用能力 13 （四）主要原材料供应、开发、利用、节约方案及措施 13 三、节能措施 15 （一）能耗状况及指标分析 15 （二）节能措施和效果分析 16 四、环境影响分析和劳动安全卫生消防 24 （一）环境影响分析 24 （二）劳动安全卫生消防措施方案 27 五、投资估算、资金筹措、财务分析与评价结论 31 （一）投资估算、资金筹措 31 （二）财务分析 33 （三）财务评价结论 38 （四）项目经济及社会效益分析 40 六、需要提交的有关附件 41 一、（一） 1、企业基本情况 ********塑胶有限公司地处九华山西麓，北临318国道，环境优美，交通便利。公司自1999年成立以来，本着“质量第一，客户至上”的经营理念，现已逐渐形成规模，公司现有员工40余人，占地20000多平方米，产品远销台湾及欧美各地，深受客户好评。 2、项目建设的必要性 在《国家国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中把节约资源上升到基本国策的地位，并确立了一系列强化促进节约的政策措施。国家有关部门出台了相应政策措施，制定了“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来”的科技发展指导方针。报告指出实现未来经济发展目标必须更加注重提高节能环保水平：加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。坚持节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华民族生存发展。必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，完善有利于节约能源资源和保护生态环境的法律和政策，加快形成可持续发展体制机制。落实节能减排工作责任制。开发和推广节约、替代、循环利用的先进适用技术，发展清洁能源和可再生能源。” 本项目的建设符合我国经济发展的形势，是积极落实和贯彻国家产业政策的需要。 项目单位采用国内先进设备与技术，生产汽车减震材料。不仅消耗了废弃塑料泡沫，从根本上解决废弃物堆放占地、污染环境等难题，而且该项目产品正处在投入期与生长期，有较长时期的市场寿命，具有较大市场发展潜力、能够实现较高效益的产业，是符合当前产业发展方向。 综上所述，本项目建设是十分必要的。 （）发展规划、产业政策、行业准入分析 1、发展规划 2、产业政策29条“废旧电器电子产品、废印刷电路板、废旧电池、废旧船舶、废旧农机、废塑料、废橡胶、废弃油脂等再生资源循环利用技术与设备开发”。 本项目以废弃塑料泡沫为原料生产汽车减震材料，属产业结构调整目录中鼓励类项目。 （） （1）产品拥有优良的减振、降噪、静音、密封作用。 （2）稳定性良好，具有很强的自粘性，耐水、耐热、物理化学性能稳定，对附着物无腐蚀性。 （3）无毒、无刺激性气味，对人体无任何刺激性作用。 （4） 使用方便，不受形状限制，任意弯曲、折叠、叠加。产品广泛适用于汽车工业减震材料。 2011年，我国汽车工业延续了上年发展态势，在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，汽车产销双双超过1800万辆，分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，产销再创新高，刷新全球历史纪录。由于2010年走势前低后高，而2011年产销水平较高，同比增长由年初的80%回落至32%；与上年产销增长48.30%和46.15%相比，增幅分别回落15.86个百分点和13.78个百分点。这也表明中国汽车市场在经历高速发展期后，逐步趋于理性。此外，各车型全面增长，自主品牌份额有所提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，行业经济效益明显提高，这些成为2011年汽车行业的关键词和新气象。而在品牌表现上，以上海通用为首的众多合资品牌表现抢眼，而奇瑞、比亚迪、吉利、华晨等自主品牌增速放缓。据现在数据统计，约70%车企年终任务达标，而随着2010年不少合资品牌公布自主车型规划后，预计2012年自主品牌将面临着更大的挑战。我国汽车业的高速发展，带动我国汽车减震材料市场需求持续大幅增长。作为汽车的主要配套行业，中国汽车减震材料市场需求相应增长，市场前景广阔。 2、市场竞争力分析 项目原材料来源丰富，生产成本较低，项目产品生产企业在安徽省青阳地区内尚属首家，填补当地生产的空白，在产品质量过硬的前提下必将占领合肥市和安徽省的市场，市场竞争力较强。 项目产品按国家标准和行业标准组织生产，质量水平达到