亚洲东南部地理位置具有殊特的意义.docVIP

亚洲东南部地理位置具有特殊的意义，一方面它是亚洲纬度 东南亚 最低的地区，是亚洲的赤道部分；另一方面它正扼亚澳之间的过渡地带，这在气候和生物界均有明显的反映；本区也是太平洋与印度洋的交汇地带.这种地理位置使东南亚具有湿热的气候，并形成繁茂的热带森林，是本区与其他区的根本差异。东南亚在构造地形上可分为两大单元，一是比较稳定的印度-马来地块，一是地壳变动比较活跃的新褶皱山地。具有赤道多雨气候和热带季风气候两种类型，自然植被以热带雨林和热带季风林为主.可分为二个亚区。半球划分：位于东半球，跨南北半球。连接亚洲、大洋洲。 经纬度位置： 92°E~140°E ,10°S~23°26’N 海陆位置：北邻亚洲、西临印度洋、东临太平洋、南邻大洋洲 地形气候 地形 中南半岛“山河相间,纵列分布”，北部地势较高，山脉呈掌状向南展开。大河下游和河口为冲积平原。 马来群岛地形崎岖，地势高峻，沿海有狭窄平原；位于亚欧板块与印度洋板块交界处，地壳活动不稳定，火山地震活动非常强烈。印度尼西亚是世界上火山最多的国家。爪哇岛上多火山灰，土壤肥沃。 东南亚 气候中南半岛大部分：热带季风气候，终年高温，分旱雨两季； 成因:东南季风越过赤道偏转成西南风, 受西南季风和东北季风交替控制. 马来群岛大部分：热带雨林气候，终年高温多雨。 成因：纬度低，终年受赤道低气压带的控制，气流上升为主 自然资源 矿产资源：石油，锡 热带经济作物：天然橡胶，油棕，椰子,蕉麻(马尼拉麻) 粮食作物：水稻 泰国、越南、缅甸是世界上重要的稻米（水稻）出口国。 印度尼西亚是重要的石油出口国。出产石油较多的还有马来西亚和文莱。 泰国、马来西亚等国的锡产量居世界前列。 印度尼西亚、泰国、马来西亚都是橡胶生产大国。 人口宗教 东南亚是世界上人口比较稠密的地区之一。人口特点是人口稠密，多华人聚居。人口多分布在平原和河口三角洲区。东南亚各国都是多民族的国家，全区有90多个民族。人种以黄色人种为主。东南亚也是世界上外籍华人和华侨最集中的地区之一。 港湾海峡 金兰湾 越南东南部的海湾，东南亚著名的天然港湾是位于富庆省南部海岸.港湾深入内陆17公里，南北长32公里，宽约16公里，群山环抱，东面岛屿屏蔽，面临深海，为天然良港.港湾由冲空山和凤凰山两半岛合抱成葫芦形的内外两个海湾.内港金兰湾面积60平方公里，水深16米以下，湾口宽仅1300米，湾长20公里，宽6公里，可停泊大型航空母舰，战略地位重要。 早在1905年，俄国舰只就曾在巴巍和金兰镇停泊.金兰湾曾长期作为法国的海军基地。1941年被日本侵略军占领。1965年美国军队在金兰半岛上建立空军基地和其他军事设施。1975年全国统一后，又辟为潜艇基地。 马六甲海峡 马六甲海峡 马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间，是连接中国南海和安达曼海的一条狭长水道，因而间接沟通了太平洋与印度洋。它因临近马来半岛上的古代名城马六甲而得名。马六甲海峡是一条西北自东南向的狭长水道，长1080 东南亚及马六甲海峡 公里，如果包括东部出口处的新加坡海峡，则全长1185公里。海峡呈喇叭形，西北端出口处宽370公里，东南部较窄，并分布有很多小岛，最窄处仅37公里.海峡底部平坦，主航道水深约25～150米，由东南向西北递增，一般可供20万吨级的船舶出入。由于马六甲海峡地处赤道附近，风力微弱，峡道内总是风平浪静，再加上完善的航标系统，行船十分安全。马六甲海峡是欧洲，非洲，中东（西亚）及南亚地区通往东亚的一条主要海运通道，是亚洲，非洲，欧洲，大洋洲之间相互往来的海上枢纽,交通位置十分重要，有东方的直布罗陀之称.据统计，每年通过海峡的船只约5万多艘，平均每天有140多艘船通过海峡，使马六甲海峡成为世界上最繁忙的海峡之一.是东南亚联系南亚，西亚和非洲东部的必经之路，有“十字路口”，咽喉要道之称由于日本每年从非洲和中东地区进口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此输送，海峡又被视为日本的“海上生命线”。 由于海峡具有重要的战略地位和经济价值，从16世纪起，先后被葡萄牙，荷兰，英国和日本占领.直到第二次世界大战后，马六甲海峡才归沿岸国家所有，2013年，海峡归马来西亚，印度尼西亚和新加坡三国共管。 除马六甲海峡外，在太平洋和印度洋之间还分布有一些海峡，但它们或者水浅多礁，或者位置偏僻，缺乏助航导航设施，又多位于印度尼西亚的领海之内，国际航线因此极少通过，这就使马六甲海峡在很长时期内实际上成了沟通两大洋的唯一通道，使之无论在经济上还是在战略上都具有极大的重要性。尤其是自二十世纪60年代日本崛起为世界第三经济强国以及远东其他各国各地区得到迅速发展以来，东西方之间的贸易量大幅度上升，马六 东南亚 甲海峡的重要性因此更为突出，按其船舶通行的繁忙程度及其所载运的货物数量