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别让超载司机傻等着见证塌桥“奇迹”
2012年08月27日 08:36:53 来源: 新华网
??? 新华网北京8月27日专电(记者 李斌)通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥日前坍塌,造成4车坠桥3死5伤。翻开9个月前的当地报纸人们发现,也是这座大桥,被赞为修得最快、长度最长,创造了奇迹,“建成了确保质量的百年大桥”。
我们要对“垮得最快”的大桥说,不顾自身条件、不尊重客观规律的“跨栏”,其结果建筑工人知道、工程师知道、领导知道,只有超载的货车司机在傻等着见证“奇迹”的时刻!这样的杯具不能再重演了!
3年工期18个月完成、每月投资1亿元,大干快上造桥,面对专家“工期不可能完成”的忠告,当地却宣称:这些“忠告”皆成“浮云”,要将“不可能”变成“可能”。冲天豪言犹在耳,桥已经塌了!
盲目追速度、求效率,建得还没有塌得快!当地官员可能有千万种超载的理由,而网友的回答却令人痛心——“车太沉”还是“桥太脆”?其实都不是,是心太黑!
哈尔滨去年“跨越赶超”新建改造道路200多条,而本月中旬就发生了7起路面坍塌事故,造成2死2伤。短命桥”“短命路”坍塌的是“飙升的政绩”,刺破的是吹得滚圆的“政绩泡沫”。只顾数量不重质量、只要政绩不管实际,不讲客观规律、不听专家忠告,“放卫星”式投资,造出的怎会是“百年放心工程”?
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??? 哈尔滨阳明滩大桥塌桥背后:目击者讲述逃生经过
??? 8月24日清晨,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂,4辆大货车坠落,车上共有8人,目前已造成3人死亡5人受伤。针对此事,国家安全监管总局新闻发言人黄毅今天在新闻发布会上表示,这“肯定有问题”。那么,大桥坍塌背后到底有什么问题?????详细???
??? 哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故:血的教训能否换来安全出行?
??? 新华网哈尔滨8月24日电(记者 李建平 王春雨 管建涛)24日清晨,通车不足一年的哈尔滨阳明滩大桥疏解工程、三环路高架桥洪湖路上桥匝道处发生坍塌,造成3死6伤。血的教训,不仅为市政工程敲响安全警钟,也拷问政府主管部门,新桥为何如此“脆弱”,谁来为百姓安全出行负责??
热议:哈尔滨高架桥坍塌,真相何在?
2012年08月26日 11:46:49 来源: 新华网
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【纠错】
8月24日拍摄的发生断裂的大桥和坠落车辆。当日5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂,致使4辆大货车坠桥。新华社发?
????匝道“侧滑”了大桥安全否
????有报道称,在垮塌的梁箱体混凝土中,能看到鹅卵石、木头甚至编织袋等混合物,梁箱体的内部钢筋没有绑扎。倘若事实如此,该标段显然存在安全质量问题。那么,该标段何以能够通过工程验收?相关单位又是如何对大桥进行验收的?[全文]
????调查断裂大桥“嫌疑部门”应回避
????之前断裂、垮塌的大桥已有不少,但受关注度似乎都不如哈尔滨这座大桥。几大主要门户网站都把这座断裂大桥的新闻放在头条,网友跟帖无数。究其原因,大概是因为这座大桥短命、当初投资额较大、当地媒体“美化”过度等。据相关报道,该大桥被称为百年大桥、创全国之最——这样的“名桥”发生断裂,自然会受关注。[全文]
????桥梁塌了,政府责任不能“侧滑”
????“侧滑”一词随着哈尔滨塌桥事故,而迅速成为网络热词。当然,描述一起事故用词需要严谨、客观,但是,公众却不太理解,桥梁垮塌这么简单而明确的事情,竟然难以出现在当地的官方声明之中和当地媒体之上。这到底是为什么?[全文]
????他们,为何敢抛如此厥词
????对哈市方面的这一“辟谣”,还须存疑,还要听听有关媒体怎么说。其实对听惯了官员雷语的民众来说,有没有人说过“找不到责任单位”这句话关系真的不大,此事倒是提醒我们去探究,一些公权力单位,一些官员,为什么对一件举国关注的公共事件敢于发表这么弱智的言论?[全文]
????哈尔滨高架桥坍塌,全是超载惹祸?
????一个刚建成仅10个月的大桥工程,发生如此恶性事故,着实让人意外。事故发生后,公众舆论一致指向了桥梁质量问题,哈尔滨官方对此尚未正面回应,却在调查结果未出之时,就放出“超载所致”的信息,这是否有些仓促和武断?[全文]
????18亿元跨江大桥垮塌,又是超载惹祸?
????事情的吊诡之处在于,我们一方面宣称当代建筑技术日新月异,另一方面却有太多的现代桥梁“现身说法”承认自己仍旧不能超越1400年前的赵州桥。赵州桥经历了十多次水灾,8次战乱和多次地震,包括1966年的邢台7.6级地震,至今仍巍然屹立;而我们现代人花了18亿多元建成的桥梁,却扛不动4辆大货车,这是建筑技术的差距么?
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哈尔滨高架桥匝道处发生坍塌事故 新华社记者 张勋 周咏缗 编制
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