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日本航空自卫队未来战机计划 航空自卫队第3飞行队F-2A支援战斗机 　　[编者按]从2008年开始航空自卫队装备多年的F-4战斗机将开始退出现役，而T-2和F-1今年就将全部退役。这样到2010年左右，日本战斗机部队在数量上将会出现空缺，这就需要新一代战机来进行填补。本文根据海外的最新资料，对日本未来可能会采用的战斗机进行了详尽而客观的分析。 　　未来日本战斗机部队 　　2004年12月10日，日本内阁通过了新版《防卫计划大纲》(以下简称新《大纲》)，确定了今后10年的日本国防政策。根据新《大纲》的要求，日本航空自卫队的作战飞机将由400架减为350架。战斗机由现在的300架削减至260架。考虑到严峻的财政情况，日本大藏省曾计划将战斗机削减至220架，但遭到防卫厅方面的强烈反对，防卫厅认为至少要维持280架，否则不可能维持12个飞行队的战斗力。经过双方协商，最终确定为260架的作战体制。 　　在新《大纲》中，日本彻底废除了截击战斗机和支援战斗机的区分，今后将一律称“战斗机”。此举意味着日本将发展多用途战斗机。其实，“支援战斗机”是日本的一个独特的称呼，这是日本在1976年的《防卫计划大纲》中确定的称呼。此外，新的“中期防”开始着手引进F-4后继机，计划装备7架，但目前还没有确定机种。 　　目前，日本航空自卫队共有12个飞行队，其中，F-15现代化改进型为4个飞行队，F-2有3个飞行队，2个F-4飞行队和3个装备有旧式F-15飞行队。如果包括教练机在内，日本战机的数量大致维持在350架左右。2005年，T-2和F-1将全部退役。届时，战斗机主要由F一15、F一4和F一2组成，合计约为357架。2008年起，F一4战机也将开始退役。此时，退役的战斗机数量将超过新装备的战斗机数量，因此日本战机的总数将呈下滑趋势因此，2008年末，日本的战斗机总数约为340架左右。看到此处，有人也许会问“日本当时的防卫大纲不是写着300架吗?为什么多出了40架?”其实，这正是日本人玩猫腻的地方。1995年11月28日，日本内阁会议决定，训练部队也装备与作战部队同样的机种。也就是说，日本的训练部队也装备有F一15DJ和F一2B，共40架。日本此次通过的新大纲沿用了这种作法。虽然说新“中期防”(2005—2010年)战斗机将维持260架体制，其实如果加上40架训练用战斗机，则为300架。日本计划将现有的12个飞行队中的2个F-4飞行队更换为新的机种。此外，日本航空自卫队中还有3个飞行队装备有旧式的F-15战机.如果一起更换的话，则新机型将要装备5个飞行队。因此，从长期看，日本未来的主力战机将是F一15改进型和下一代新型战斗机组成。 　　△F—15的现代化改进 　　F一15改进的第一阶段 　　航空自卫队从1981年开始装备F-15。到今年为止，航空自卫队装备F—15战斗机的历史已有24年。日本的第1个F-15部队诞生于宫崎县的新田原基地。1982年10月21日，日本航空自卫队第202飞行中队的F一104全部换成F-15，这标志着日本的F-15战机正式进入实战部署阶段。日本采购F-15战机的时间长达19年之久，共获得了230架F-15战机。截止2003年，日本共有202架F-15J/DJ战机，组建了7个飞行队。日本航空自卫队的F-15战机主要有两种类型，一种是1984年以前装备的，被称为第1代。另一种是1985年以后装备的，被称为第2代。第2代F-15包括单座和双座，共有103架，占了日本F-15机群的约一半。具体地说，第二代F-15就是F-15J型的899号和DJ型的063号以后生产的机型。第2代F-15战机通称为“MSIP”，日本称为“J-MSIP”。日本的F-15现代化改进指的就是第2代的“MSIP”机。2003年末，日本拥有202架F-15J/DJ战机中MSIP机和非MSIP机约各占一半。也就是说到2010年F-15的数量只会剩下一半。日本第1代的F-15战机大约有100架，其中40架被淘汰，12架改为侦察机，余下的不足50架则由新的战斗机来更换。 　　美军在研制F-15时就为将来改进留下了足够的空间，如机内有很大的剩余空间，燃料可以增加30%，电予设备室有一半的空间是闲置的。关于F-15如何改进的问题，日本航空自卫队在10年以前就已经开始探索有关对策。日本防卫厅关于F-15战斗机的现代化改造是这样描述的“F-15将在今后相当长的一段时间内作为主力战机。为了能跟上将来的技术发展水平，今后也能形成有效的战斗力，将从1997年开始进行改装工作。计划在新的中期防卫计划期间着手批量改进。”这里的新中期防卫计划指的是2001年到2005年的防卫计划。F-15战斗机的现代化可以分成三个部分。具体地说就是换装火控雷达和中央计算机，更新电源和空调系统。第二阶