铁路选线理论及发展趋势.pptVIP

铁路选线理论及发展历史 主要内容 铁路选线理论体系 铁路选线理论的历史轨迹 铁路选线经济学理论 铁路选线动力学理论 铁路环境选线理论 铁路选线理论的发展趋势 1、铁路选线理论体系 铁路选线的基本原理与任务 铁路选线基本理论 铁路选线方法 铁路选线的基本原理 在项目起迄点间，以满足运输需求为前提，选定若干满足技术要求的线路方案（包括车站分布、长度、曲线、克服高程、坡度、以及牵引性能等技术指标的组合），通过对各方案的技术合理性、经济合理性和环境融合度进行评价，确定能达到最佳经济效益方案。 选线设计的基础数据 自然与人文环境信息 预测的客货运量 选定的牵引动力 铁路选线的基本理论 铁路选线理论研究的问题 走向规划 技术标准拟定 空间线形设计 铁路选线方法 铁路选线理论的历史轨迹 美国 美国在铁路选线理论中的最大贡献是 典定了铁路选线经济学的基础，并在复杂地形地质区域选线、城市铁路选线、牵引计算、车-线动力学、铁路大系统中形成了理论体系 铁路选线理论的历史轨迹 美国 1877年，美国工程师惠灵顿(Wellington Arthur M.)根据他在美国和墨西哥积累的铁路设计经验，出版了他的《铁路选线经济理论》（The Economic Theory of the Location of Railway）的第1版。 该书直到20世纪初期还多次修订和增订。惠灵顿为美国铁路定线设计创建了一