客运专线圆柱面钢支座暂行技术条件-无构造图(送审稿)概要.doc

客运专线桥梁 圆柱面钢支座暂行技术条件 （送审稿） 二00五年六月 前 言 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其质量和性能将直接影响桥梁的使用性和耐久性，特别是在客运专线列车速度高、箱梁有多点支承情况下，梁是否具有良好的工作状态不但与梁自身的技术性能有关，而且与支座的技术性能、制造质量以及是否正确安装有密切关系。圆柱面钢支座已于二00一年一月通过铁道部的鉴定，“客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件”是在总结圆柱面钢支座多年来的加工制造和使用经验基础上，参照铁建设［2003］13TB/T1853-1995《铁路桥梁铸钢支座技术条件》、GB/T17955-2000A 客运专线桥梁圆柱面钢支座安装用灌浆材料 《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》编制说明  客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件 1范围 本技术条件规定了客运专线桥梁圆柱面钢支座的结构形式、名称代号、适用范围、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存和运输、支座安装、养护维修和保修期等。 2规范性引用文件 下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。在本技术条件颁布时所示版本均为有效。然而，所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能