发动机的随车拆装教材分析.ppt

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8)松开半自动张紧轮并拆下同步带,如图2-49所示。 图2-49 拆卸下同步带 四、其他外围附件的拆装 1)松开爆燃传感器的紧固螺栓,拆下1号和2号爆燃传感器,如图2-50所示。 2)拔下冷却液温度传感器的卡簧,拆下冷却液温度传感器,如图2-51所示。 3)用机油滤清器扳手拆下机油滤清器,如图2-52所示。 4)拆下发电机与发动机联接螺栓,取下发电机总成,如图2-53所示。 5)装复发动机外围部件时,按与拆卸相反的顺序操作。 1)松开爆燃传感器的紧固螺栓,拆下1号和2号爆燃传感器,如图2-50所示。 图2-50 拆卸爆燃传感器 2)拔下冷却液温度传感器的卡簧,拆下冷却液温度传感器,如图2-51所示。 图2-51 拆卸冷却液温度传感器 3)用机油滤清器扳手拆下机油滤清器,如图2-52所示。 图2-52 拆卸机油滤清器 4)拆下发电机与发动机联接螺栓,取下发电机总成,如图2-53所示。 图2-53 拆卸发电机总成 一、发动机分类 1)按活塞运动方式的不同,可分为往复直线运动活塞式和转子式发动机。 2)按所用燃料不同,可分为汽油机、柴油机以及使用代用燃料如甲醇、乙醇、液化石油气的发动机。 3)按发动机完成一个工作循环活塞的行程数的多少,分为四冲程发动机和二冲程发动机。 4)按冷却方式的不同,可分为液冷式发动机和风冷式发动机。 5)按着火方式不同,可分为点燃式和压燃式发动机。 6)按进气方式不同,可分为非增压式发动机(又称自然吸气式发动机)和增压式发动机。 二、发动机的基本术语 1.上止点 2.下止点 3.活塞行程(S) 4.曲柄半径(R) 5.气缸工作容积(Vh) 6.发动机工作容积(VL) 7.燃烧室容积(Vc) 8.气缸总容积(Va) 9.压缩比(ε) 10.工作循环 二、发动机的基本术语 图2-54 发动机的基本术语 三、发动机的组成 1.曲柄连杆机构 2.配气机构 3.燃料供给系 4.冷却系 5.润滑系 6.点火系 7.起动系 三、发动机的组成 图2-55 桑塔纳轿车AJR发动机横剖面图 四、四冲程发动机的工作原理 1.四冲程汽油机的工作原理 2.四冲程柴油机的工作原理 四、四冲程发动机的工作原理 图2-56 四冲程汽油机的工作循环 一、国产汽车产品型号编制规则 1.国产汽车产品的编号规则 2.进口汽车的编号 二、汽车的主要参数 1.汽车质量参数(kg) 2.汽车主要尺寸参数 3.性能参数 三、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义 1.掌握配气机构的功用、组成和工作原理。 2.掌握配气机构主要零部件的结构原理。 3.掌握配气机构两大组成部分的拆装方法。 三、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义 T42.TIF 21)拔下起动机导线,并从变速器壳体上拆下起动机,拆下车身上的搭铁线,如图2-24所示。 图2-24 拆卸起动机 22)如图2-25所示,旋下发动机与车身联接的所有螺栓。 图2-25 拆卸发动机与车身联接的所有螺栓 23)使用变速器的托架托住变速器的底部,将支撑工具固定在车身两侧。 图2-26 拆卸发动机 二、将发动机装到车上 1)检查离合器分离轴承的磨损状况,必要时更换新的分离轴承。 2)在分离轴承和驱动传动花键上应涂一薄层二硫化铝润滑脂,但分离轴承的导向套上不涂。 3)更换发动机支承脚的橡胶缓冲块,并更换缓冲块紧固螺栓的自锁螺母。 4)将发动机吊入支座后,先通过摇动发动机而使其位置摆正,然后拧紧螺栓。 5)调整离合器踏板的自由行程,使之保持在15mm左右。 图2-27 轿车的总体构造 1. 传动系 图2-28 传动系组成示意图 2.行驶系 图2-29 行驶系组成示意图 3.转向系 图2-30 转向系组成示意图 4.制动系 图2-31 液压制动系组成示意图 1—前轮制动器 2—制动主缸 3—贮液罐 4—真空助力器 5—制动踏板 6—后轮制动器 任务二  发动机外围部件的拆装 任务二 发动机外围部件的拆装 一、进气歧管的拆装 二、排气歧管的拆装 三、同步带的拆装 四、其他外围附件的拆装 1.器材工具 1)桑塔纳轿车AJR型发动机、拆装工作台和零件架。 2)高压线拔线钳、世达120件维修工具和桑塔纳轿车专修工具等。 图2-32 桑塔纳轿车发动机结构图(上) 1—正时带防护罩 2—空调压缩机 3—空调压缩机带轮 4—多楔带 5—曲轴带轮 6—张紧轮 7—发电机带轮 8—导向轮 9—动力转向油泵 10—动力转向泵带轮 11—发电机 12—进气歧管 13—机油标尺 14—燃油分配管 15—气缸盖罩 2.注意事项 1)拆卸正时带(齿形带)前要先做好其方向记号,保证安装时使带正确地啮合进入带轮。 2)拆卸的密封圈、密封垫应全部更换。 3)调整配气相位转动凸轮轴时,曲轴不应在上止点的位置以防损坏气门和活塞。 4)各螺

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