道路路基修补施工案方.docVIP

×××道路路基修复 施工方案 编 制： 审 核： 审 批： ××××××项目部 ×年×月×日 目 录 一、编制依据……………………………………………………………2 二、工程概况……………………………………………………………2 三、施工部署……………………………………………………………2 四、主要施工方法………………………………………………………3 五、质量控制程序………………………………………………………6 六、雨季施工措施………………………………………………………7 七、安全措施……………………………………………………………7 ×××道路砼浇筑方案 一、编制依据： 1、工程图纸； 2、《公路路基施工技术规范》。 3、《路面路基施工技术规范》。 4、《混凝土结构工程施工及验收规范》； 5、×××的机械、材料情况； 6、施工现场情况。 7、×××《质量手册》； 8、×××《程序文件》； 9、×××《质量管理体系作业指导书》。 二、工程概况： ×××厂区环形道路，总长约5公里，分别为货运汽车场道路，83号（81号）、53号、52号、54号共5条道路，路基稳定层已施工,由于二级管网施工时开挖土方，使道路基层及路床不同程度上受到破坏，路基损坏主要为（详见附图）：1、施工过路雨水管时把路基稳定层直接挖掉，用土方回填到原路基面标高，且回填土方密实度达不到设计要求；2、路两侧管道施工开挖土方时，把路基两侧稳定层直接挖掉，用土方回填到原路基标高，且回填土方密实度达不到设计要求；3、路两侧管道施工开挖土方时，由于塌方使路基水泥稳定悬空造成裂缝、沉降；4、没按设计荷载要求使用道路，过履带式车、打桩机、吊车时没有采取保护措施而直接在路基水泥稳定上行驶，造成路基面层损坏；5、二级管网土方开挖时，土方掉落在路基面层上，经行走车辆压实后已和路基面层粘在一起。为了确保临时道路的施工质量，在砼面层施工前须先把损坏的路基修复。 三、施工部署： 根据整个施工路面较长，二级管网正在施工的情况，分段流水施工，给水、雨水、污水等专业面交叉相互配合，合理安排工期，精心组织施工，水泥稳定层现场搅拌，先施工83号、53号道路，其它道路等待二级管网的有关管道施工完毕后再施工。 1、施工准备： 组织相关人员认真查看现场路基损坏情况，研究修复方案，熟悉相关图集及规范要求，做好技术交底工作，进行原地面方格网测量、定位测量，同时将测量成果交业主和监理检查确认。 制订技术资料制作收集计划，在施工当中认真按施工步聚操作执行。 2、劳动力组织： 建立路基修复领导小组： 组长：××× 副组长：××× 质量经理：××× 现场收料：赵淑健、陈汉钊 资料收集：李亚静 路基修复设二个班组共20人，每个班组人员10人，另有钢筋工、电工、各配1~2人配合施工。 3、机具设备配置： 序号 设 备 名 称 数 量 1 挖掘机/PC—200/2000 2台 2 平板式振捣器 3台 3 压路机8-12T 2台 4 自卸汽车 3辆 5 打 夯 机 2台 6 砼搅拌机 2台 7 砂浆搅拌机 2台 4、进度计划 整个工期安排20天，从9月1日到25日，具体跟据二级管网进度安排。 四、主要施工方法 1、施工程序和做法 挖掉路基范围内管网施工时松填的土方，基底土方用压路机压实到设计和规范要求的密实度； 清理原路基泥土并用水冲洗干净； 若路基范围内管沟部位挖出松填的土方深度在400mm以内，则用掺6％水泥的稳定层直接回填并用压路机压实； 若路基范围内管沟部位挖出松填的土方深度超过400mm，则先用碎石回填压实，余下400mm再用掺6％水泥的稳定层回填并用压路机压实； 路基面层沉降与损坏部分用掺6％水泥的稳定层修补并用压路机压实； 有过路管部位在砼面层施工时建议用钢筋网加强，具体方案应由设计确定； 2、路基修补层施工 路基是道路工程的关键工序，必须严格按设计图和规范要求施工。由于原路基已被严重破坏，须根据施工图重新修复，填料部分采用水平分层填筑法施工，填料每层铺满路幅全宽，且有2%～3%的横向坡度。 为了保证路基修复后的质量，碾压完后要经监理工程师检查及隐蔽签认方可进行下道工序施工。 较厚的碎石层修补层施工用推土机将堆积的碎石推开进行整平，用8—12T压路机作初步稳定碾压。再用平地机精平，用振动压路机加强碾压到全层密实，最后用振动压路机无振动封面碾压，使其表面达到密实。 较薄的水泥稳定石屑修补层施工，要确保水泥准确参量，水泥与石屑用拌和机拌和，每罐拌