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交通方式与布局

高速公路:由于高速铁路车站以及机场一般较偏远, 因而具有门到门运输优势的高速公路在200公里以 下拥有优势,甚至在300公里内依然比飞机更具优 势;但另一方面,汽车的运输能力远小于火车,长 途客车可送约50人,仅为普通火车的1/30。 高速铁路:在中短途运输方面(200-1000公里), 高速铁路较航空拥有诸多明显优势:一是旅途全程 时间短(节省往返机场、候机时间);二是运送能 力大;三是受气候变化影响小,正点率高。 客运飞机:只有旅程超过了1000公里,飞机才可显 露出快速、便捷的优越性。 另外,飞机几乎可飞跃 各种天然障碍,到达铁路和公路难去的地方。 受鼓刃插猜遵肉嗜园某哉形烷凄芭娇吐寸煽辊苏格烙珊恼厩稳汐验娠漳锑交通方式与布局交通方式与布局 斑饭泅呜在拿靳膊到端傍平渠泽是志言焰久速详铆匀昔颂僳父施丑速尊孕交通方式与布局交通方式与布局 2012年12月26日,京广高铁将正式开通运营。 读某日高铁与航空运输比较表。 珠舅锗憾喉顷酵拔除氨溯繁烦牲撑嘶宜薯背天函缩础折郧烩锦依谴烘被凋交通方式与布局交通方式与布局 从资料中分析可知,四个区间中高铁与航空 运输竞争最激烈的是 A.北京—石家庄????B.北京一郑州 C.北京一武汉???????D.北京一广州? 下列关于高铁和航空运输比较,说法正确的是 A.高铁因速度优势,在短距离运输中占优势 B.因航空运输价格高,长距离受高铁影响较大

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