T梁预制龙门受力分析.docVIP

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  • 2017-02-09 发布于重庆
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T梁预制龙门受力分析

预制场5t龙门吊施工安全验算 概况 本工程共计20m预应力空心梁板468片,30m预应力箱梁14片。现场设置预制梁场,便于预制梁场钢模板、混凝土及零星材料的吊运,设置一部5t龙门吊,龙门吊高度为8.7m,跨度为25.5m,两侧挑壁5.25m。 二、龙门吊的设置 龙门吊由四部分组成:龙门轨道、龙门底部移动平车、龙门支脚、龙门顶部横梁。 龙门轨道由43型钢轨、枕木、道渣组成,两侧轨道中心间距为25.5米。 龙门底部移动平车由2根28#工字钢、电动平车组成。 龙门支脚由4根10mmφ22钢管,通过22#槽钢支撑连接而成,其底部和顶部通过焊接联结成一整体。 龙门顶部横梁由单层3排贝雷片(45+45cm)通过90框架连接而成,横梁与支脚用特制U型扣或桁架螺栓联结成整体。桁车轨道采用28#工字钢,安装在横梁的底部,通过18#钢丝绳联结在一起,结点间距为3m,安装一台移动的5T电动胡芦和一台3T电动胡芦。 三、计算依据及参数 1、计算依据 (1)、本工程预制场《5T级龙门吊设计图纸》; (2)、《公路桥涵施工技术规范》JTT041-2000; (3)、《桥涵》; (4)、《路桥施工计算手册》。 2、计算工具 采用清华大学土木系结构力学教研室出品的《结构力学求解器》。 3、技术参数 有关材料的力学性能参照公路施工手册《桥涵》有关说明。 单片贝雷桁片的力学性能详表(表-1) 序号 项

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