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溶洞处理专项施工方案
贵州省江口至瓮安高速公路
隧道溶洞处理施工专项方案
编制:
审核:
审批:
中交第二公路工程局有限公司
安江高速公路TJ1B合同段项目经理部
2014年 月
目 录
1. 工程概况 1
2. 编制目的 1
3.编制依据 1
4. 溶洞处理原则 2
5. 溶洞处理方案 2
1、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞 2
2、隧道拱腰以上发育大型溶洞 3
3、 拱腰以下大型溶洞 6
6. 安全保障措施 8
1、溶洞超前预知 8
2、保障措施 8
7. 环境保护措施 9
1、环境保护法规的学习教育 9
2、组织管理 9
3、环境保护实施计划 10
4、生态环境保护 10
大青山隧道溶洞处理专项施工方案
工程概况
大青山隧道为小净距隧道,位于江口县闵孝镇境内,属长隧道。隧道进口位于闵孝镇新岭村,出口位于闵孝镇石门坎村。左线起讫桩号ZK8+475~ZK10+060,,长1585m,最大埋深约269m;右线起讫桩号YK8+488~YK10+138,长1650m,最大埋深约254m。隧道呈243°--231°方向展布。采用灯光照明,机械通风。
隧道左线平面线行依次为R-∞、R-3500、R-∞、R-2850,右线平面线行依次为R-∞、R-3600、R-∞ ;隧道进口线间距16.38m,出口线间距为26.75m;隧道左右线纵坡均为 1.72%单向坡。
2. 编制目的
隧道开挖过程中突然出现溶洞,给隧道施工带来洞害、水害、洞穴填充物及坍塌、洞顶地表塌陷的灾害。为保证施工安全,遇到溶洞可以及时的采取正确的施工方法和应对措施而编制。
3.编制依据
1、《公路隧道施工设计技术规范》
2、《公路工程质量检验评定标准》
3、中交江口至瓮安高速公路两阶段施工设计文件
4、超前地质预报资料
4. 溶洞处理原则
安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道溶洞类型可分为小型溶洞、拱腰以上大溶洞、拱腰以下大溶洞等三类溶洞。溶洞内常见的填充物有洞内积水、淤泥、湿滑泥渣并伴有碎石、石块等杂物。岩溶水主要赋存于灰岩岩溶发育部位,开挖过程中,存在溶洞的基岩裂隙较发育,开挖至溶洞及裂隙处出现微弱~严重漏水现象,说明溶洞或裂隙及溶隙间有一定的连通性,且存在较大的储水空间,其水量丰富。
对于溶洞的处理应根据洞穴大小及洞穴相对隧道的不同位置关系,采用梁拱跨越、填塞、护拱加固等措施。
对岩溶水处理原则是宜疏不宜堵。为防溶洞内的积水突然袭击,施工时可根据地质预报资料进行超前钻探,预备足够的抽水设备,以策施工安全,排水设施可采用排水沟、抽水设备将积水引排至洞外排水沟内。
溶洞内填充物一般松软、下沉量大、强度低、稳定性差,隧道穿越洞穴填充物地段时,可采用桩基加固、换填人工基础、超前管棚注浆等加固措施。
5. 溶洞处理方案
1、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞
对隧道拱顶及拱腰以上发育深度小于2米的溶洞,清除溶洞内填充物后在溶洞周边打设Φ20药卷锚杆(长2.0~3.0米,间距120cm*120cm,深入基岩大于1.0米,待初期支护施作完成后分次泵送C15混凝土回填。
对于隧道边墙发育高度小于3米的溶洞,采用C15的片石混凝土回填,并每隔2米设置一道?100mm软式透水管与中心排水沟相连。
对于隧道仰拱及路面下发育深度小于2米的溶洞,清除溶洞内填充物后,采用C15的片石混凝土回填。
当施工中遇到岩溶水时,综合采取截、堵、防措施处理,岩溶水水量不大时,优先进行疏导,当岩溶水水量较大时,应根据实际情况,分别采用帷幕注浆、局部注浆等方式进行堵水,同时对施工可能引起水资源漏失程度做出评价,必要时应对当地生产和生活用水采取适当的保护措施。
2、隧道拱腰以上发育大型溶洞
1. 对于拱腰以上发育大型无填充物(或填充物可清除)溶洞,沿溶周边打设Φ20药卷锚杆(长3米,间距120*120cm,深入基岩>1.5米),设置Φ20钢筋网(间距20*20cm)后泵送C25混凝土,其最薄厚度不小于80cm,两侧嵌入岩石不小于50cm,待混凝土强度达到70%?6.5钢筋网(20*20cm双层)及喷射50cm混凝土作为护拱,并设置3.0米Φ20锁脚锚杆,在护拱保护下在施拱初期支护及二次衬砌。
2. 当施工中遇到岩溶水时,,综合采取截、堵、排、防施工措施进行处理,岩溶水量不大时,优先进行疏导,当岩溶水量较大时,应根据实际情况分别采用帷幕注浆、局部注浆等方式进行堵水,同时应对施工可能引起水资源漏失程度作出评价,必要时应对当地生产和生活用水采取适当的保护措施。
拱腰以下大型溶洞
1. 隧道仰拱及边墙发育大型上部宽度较窄的溶洞
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