第2讲城镇道路基层施工及城镇道路面层施工.doc

1K411030 城镇道路基层施工 1K411031 掌握不同无机结合料稳定基层特性 二、常用的基层材料 基层名称 特点 适用范围 水泥稳定土 有良好的板体性，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好。初期强度高，其强度随龄期增长。在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝 水泥土只用作高级路面的底基层 石灰稳定土 有良好的板体性，其水稳性和抗冻性及早期强度不及水泥稳定土，强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长 严禁用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。 石灰工业废渣稳定土 有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。早期强度低，随龄期增长，温度低于5℃时强度不增长； 二灰土禁止用作高等级路面的基层，而只能做底基层。 二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层 1K411032 掌握城镇道路基层施工技术 本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。 一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层 (一)材料与拌合 1。石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配比设计。 2．城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确，且达到文明施工要求。 3．应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化；及时调整拌合用水量。 4．稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。 5．宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀， (二)运输与摊铺 1．拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。 2．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（覆盖苫布） 3．宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为50C。 4．厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。 5．雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。 (三)压实与养护 1．压实系数应经试验确定。 2．摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2％范围内。 3．直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)均应设直槎。 4．纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。 5．压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。 6．稳定土养护期应封闭交通。 二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料) (一)材料与拌合 1．对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。 2．按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。 3．采用厂拌(异地集中拌合)方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。 4．拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。 5．混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。 (二)运输与摊铺 1．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 2．应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在50C以上，并应在第一次重冰冻(-3一-5~C)到来之前一个月到一个半月完成。 (三)压实与养护 1．混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。 2．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。 3．禁止用薄层贴补的方法进行找平。 4．混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。 三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层 (一)材料与拌合 1．级配砂砾、级配砾石基层、级配碎石、级配碎砾石基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求，颗粒范围也应符合有关规范的规定。 2．采用厂拌方式和强制式拌合机拌制，符合级配要求。 (二)运输与摊铺 1．运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 2．宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石，级配砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料离析(“梅花”、“砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。 3．两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。 (三)压实与养护 1.碾压前和碾压中应先适量洒水。 2．控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。 3．可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d； 4．未铺装面层前不得开放交通。 1K411033 了解土工合成材料应用 一、土工合成材料 （一）分类 2. 土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料。 （二）功能与作用 1、可设置于岩土或其他工程结