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铁路职业技能鉴定指导丛书 - 线路工（初级） 一填空题： 为了确保行车安全，机车车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为机车车辆限界。 接头联结零件由夹板、螺栓和弹簧垫圈组成。 联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗横向力、弯曲和纵向位移。 扭力矩标准单位是N·m。 异型接头的联结，应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合。 50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm。 60kg/m刚轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。 机车车辆底部设备外侧与线路中线间的限制尺寸为1260mm。 普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设弹簧垫圈。 靠近线路堆放轨料距轨头内侧起不少于810mm，坡度不陡于1：1。 为保证人身安全，分组捣固时，要相隔三根以上轨枕。 目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1：40。 在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股轨上夹板应须事先通知供电部门采取安全措施后，方准开始作业。 接触网导线最大弛度在区间和中间站距钢轨顶面的高度不少于5700mm(旧线改造不少于5330mm)。 在距钢轨顶面350-1100mm这个高度范围内,直线建筑接近限界的半宽是1875mm.。 铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成。 搬运、装卸有毒、有害物品时，必须按规定穿戴防护用品。 我国铁