【2017年整理】费用控制类(修订稿).8.1.doc

费用控制类 试 题 1（G-e-1-1.4,2.11 jl-4 fa-1） 【背景】 某承包人承担了北方某集装箱港重力式码头和防波堤工程的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床持力层为坚硬的土层，业主在招标文件中给出了该持力层相关标高和地质资料。根据招标文件提供的资料和要求及现场踏勘，承包人在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案，并编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31个月。承包人据此编制了投标报价。该承包人中标后，与业主签订了承包合同，并按期开工，同时进行防波堤和码头的施工。 １.在基槽开挖时，按招标条件提供的地质资料和设计标高，承包人发现挖泥达到设计标高时，其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意继续下挖至设计要求的土层，最深处已比设计标高深了10米。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万立方米。费用增加114万元，局部工期增加了30天。承包人按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30天的索赔要求。 ２.由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包人来说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。为此，承包人提出了采用爆破夯实方案，并向监理工程师递交了详实可信的施工方案，并提出需增加费用50万元工期可不延长的申请。 ３.在进行沉箱安装施工后，承包人又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定，人工费需增加10%，船舶及水上施工机械费需增加25%。 【问题】 作为监理工程师，试对上述三个索赔要求作出处理？ 【参考答案】 1.(7分)若经审查认为情况属实后，监理工程师同意承包人的增加费用114万元，延长本部分工期30天。理由是现场地质情况与招标文件的要求和所给条件不符，属于工程变更范畴，且为业主责任，应按合同规定给予承包人费用和工期补偿。 2.（7分）监理工程师可同意按其新方案实施，但不同意承包人的费用索赔要求，理由是承包人是为了便于施工，缩短船机的闲置时间，减低成本而改变施工工艺的，属于承包人的施工替代方案，不是业主的要求。监理工程师对其方案的技术可行性和可靠性进行审核，认为可行，可以批准其实施，但费用不予增加。 3.（6分）监理工程师不同意承包人的人工费和机械使用费的调价。理由是对码头在防波堤建成之前进行施工的这一情况承包人在投标时是清楚的，承包人投标文件中的施工组织设计已反映了这一点。作为一个有经验的承包人对此是可以预料到的，故应理解其投标报价中已考虑了在无掩护条件下进行码头施工的相关费用，故监理工程师对此索赔要求不予签认。 试 题2（G-e-0-1.2,1.5,1.13 jl-2,4 fa-1） 【背景】 一工程建设项目，由某监理单位承担监理任务，工程开工后业主代表、项目总监、承包人项目经理，在“监理合同”及“施工合同”的原则下，各项工作进展比较顺利。但在工程实施过程中发生了如下事件： 1.项目在基础施工过程中，由于承包人违章作业，基础筋位移，出现质量事故，监理发现后通知承包人整改，直至合格为止。承包人已执行监理的指令，造成的一切损失均由承包人承担，监理将此事故的出现及处理情况向业主作了报告，而业主却行文称：“项目基础工程出现质量事故，作为监理公司也有一定的责任，故应扣除1%的监理费。 2.为了确保现场文明施工，业主书面要求各承包人需将项目多余土方运到指定地点（合同规定），若发现承包人任意卸土，卸一车扣款1万元（合同无此规定）。某承包人违背了这一指令任意卸土15车。当月业主代表在监理审定的承包人支付申请单中扣款15万元。承包人申述不同意上述扣款。 3.项目屋面已封顶，屋面排水面积为65000平方米，承包人按既有设计图纸将雨水管已全部安装完毕。但由于工程项目较大，设计单位分工细，加之出图程序不能满足施工进度，该车间雨水支管没有设计，屋面雨水排不出去，为了应急，承包人在征得设计单位的同意后，确定了施工方案，在没有设计资料情况下，按此方案进行了施工，并在周例会上向业主作了报告，有会议记录备案。时过两年工程结算时才发现没有正式的设计资料，业主代表称此变更违背了设计变更程序，而且时间已过两年（业主代表没有换人），不承认此设计变更有效，也没有支付费用。承包人无奈，向监理报告，认为此变更监理进行了签证，而且时间拖的太长，并非承包人责任，若业主拒绝支付，承包人将拆除该车间的全部雨水支管。 4.项目在回填土时，承包人不够认真，主要是分层填土厚度超过规范规定，夯实也不够认真。但承包人报送的干重度资料均符合设计要求，然监理不予认可，要求承包人按监理批准的取样方案进行干重度复检。承包人接受了监理的这一指令。但业主代表要求