高性能混凝土的制备和质量控制.ppt

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高性能混凝土的制备和质量控制

* * * * * * * 抽检频率: 路基:每支挡结构不少于三处,每处不少于10个点。 桥涵:每孔梁不少于三处,每个墩台不少于三处,每座涵洞不少于三处,每处不少于10个点。 隧道:每100m衬砌的拱部、边墙、仰拱(底板)各不少于一处,隧道洞门、端翼墙各不少于三处,每处不少于10个点 七、高性能混凝土工程应用实例 1.英吉利海峡隧道 ◇ 位于海平面下50~250m,总长51km,其中37km位于海平面下。 ◇ 隧道由三条分隧道组成:2条通行道和一条维修道。 ◇ 设计寿命为120年。 1.英吉利海峡隧道 ◇ 原设计采用规定强度为45MPa,实际上约63MPa。 ◇ 水泥:采用两种当地海工用的水泥,C3A含量分别为0.69~0.77%。 ◇ 砂:由石灰石碎石与石英石组成。 ◇ 粗骨料:粒径3~8mm、5~12.5mm的石灰石碎石。 混凝土隧道衬里配比组成 2.香港青马大桥 设计使用寿命120年,要求混凝土Cl-扩散系数小于9×10-13m2/s(23℃下试验)(9×10-9cm2/s)。 香港青马大桥混凝土配合比 3.日本明石海峡大桥 主跨距1990m。要求混凝土温升很低、流动性很大,流动性保持时间很长,浇筑量很大。 耐久性设计要求120年,桥墩采用免振自密实混凝土,桥面及梁采用泵送高性能混凝土。 混凝土配合比参数如下: W/B≤0.35(0.33) 胶凝材料500kg/m3,水泥60%,其余为矿渣及粉煤灰 (C40:S40:F20) 石灰石碎石 1060kg/m3 砂 760kg/m3 Cl-扩散系数(通过电量)<1000库仑。 混凝土性能要求 91d设计强度/MPa 91d配制强度/MPa 集料最大粒径/mm 目标坍落度/mm 泌水量/% 目标含气量/% 基准的 流化 36.3 54.9 20 80±25 240±15 <3 4±1 坍落度(坍落流动度)/mm 含气量/% 凝结时间/h:min 泌水量/% 基准 流态 基准 流态 初凝 终凝 60 250(555) 3.7 4.5 21:00 25:00 0.63 拌和物性能 硬化混凝土性能 抗压强度/MPa 弹性模量/GPa 抗拉强度/MPa 3d 7d 28d 91d 3d 7d 28d 91d 7d 28d 91d 16.3 29.4 51.9 66.2 22.6 28.4 38.3 43.0 2.68 4.01 4.48 4.北京航华科技贸易中心 C60泵送混凝土柱和C40大型厚基础底版; 底层高强混凝土柱断面大,不掺防冻剂进行冬季施工; 基础底板混凝土在夏季一次连续浇灌,无施工缝, 不设伸缩缝; 要求控制混凝土的内外温差和收缩开裂。 组成/(kg/m3) 坍落度/mm 坍落流动度/mm 90min坍落度损失/% 抗压强度/MPa 水泥 粉煤灰 7d 14d 28d 450 100 195 500 9.1 62.7 72.7 80.1 混凝土配合比及强度(C60) 基础底版混凝土 60d设计强度等级为C40 抗渗标号S8 钢筋密集,要求较大坍落度 初凝时间大于10h 控制混凝土的温升和降温速度 混凝土配合比及拌和物性能 配合比/kg/m3 初凝时间/h 坍落度/mm 水 水泥 粉煤灰 EA-2 砂率/% 原始 60min后 180 340 100 38 35 10~12 180~200 160~180 5.美国西雅图双联广场和太平洋第一中心 62层 总高231.34m 混凝土设计强度79MPa 设计弹性模量50GPa(钢管) 泵送无振捣 混凝土配合比及力学性能 配合比/kg/m3 抗压强度/MPa 弹性模量/GPa 水泥 粉煤灰 水 硅灰 砂 石 外加剂 28d 56d 28d 56d 534 60 130 2 625 1070 10 115 131 49.6 56 6.上海南浦大桥 主塔断面为中空方形断面 壁厚70cm,高154m 3 d强度达到30MPa 混凝土强度等级C40 我国最早泵送高度达到154m的工程 混凝土配合比 编号 水胶比 配合比/kg/m3 坍落度/mm 水 水泥 粉煤灰 砂 石 泵

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