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现代企业区位理论与实践 第九章 本章内容 　　　第一节　多部门企业(公司)区位 （2）生产规模与规模经济效益（economies of scale） 　　在一定范围内，企业生产规模扩大，可带来单位生产成本的下降。这种范围的上限，被称为最佳规模（optimum size）。 　　规模经济效益是经济学和生产经营管理学的概念。它指随着专业化生产水平和组织能力的提高，生产最佳规模在不断扩展，生产成本和经营费用都得以降低及效益增加，从而能够取得一种成本优势。 （3）规模效益与企业成长 （一）企业增长动因 　　1.实现规模效益 　　（1）企业经营成本 　　固定成本：在一定阶段内不随产量变化而变化的费用，如管理人员的 　　　　　　　工资和固定资产投资等。 　　可变成本：一定时期内随产量的变化而变化的费用，如原燃料、零部 　　　　　　　件等费用，但该成本变化并不随产量而等比例增减。 交易内部化的原因　　市场不完善导致企业之间交易成本的增加。为了减少市场交易成本，企业可通过扩大经营范围，实现内部交易。 2．实现交易内部化 表9.1　汽车工业不同部件(生产活动)的生产效益最低规模 交易内部化与企业成长 3．技术优势的发挥 　　具有技术领先优势的企业，将趋于在本产业领域内扩张。 原因 （1）由于市场不完善，企业通过发挥技术优势来获取较大的收益。 （2）另一方面，进一步的技术开发需要大量投资，这种投资必 须有大规模生产才能支持。 （二）企业增长的战略与方法 　1．企业空间增长过程 　（1）企业区位与企业扩张 　 在众多的中小企业中，只有少部分得到迅速扩张，这些迅速扩张的企业，原始区位起着一定作用。优越的区位条件，为这里的企业增长提供了优势。企业在这些区位发展到一定程度后，便向外扩展。这种向外扩张，可能最终导致公司的重心离开原来的始发地。 图9.1　总部位于芝加哥、洛杉矶和纽约的兼并场 (资料来源: Green M B. Mergers and acquisition: geographical and spatial perspectives. London:Routledge, 1990) （2）企业区位扩张由近及远的原因 　　早期阶段--小企业获取信息有限。当需要新建工厂时，常建在较近距离内；同时由于新建工厂与原工厂联系密切，距离也不易太远。 随着企业增大，信息获取量增加，技术发展带来生产联系变化，管理发展带来组织结构变化，引起企业向远距离扩展。 市场拓展动机驱使下，企业区位趋于向外扩张。 2. 企业空间增长阶段 　阶段Ⅰ：企业形式十分简单，生产单一产品，具有一个工厂。 组织功能单一，仅管理一个工厂的生产。没有战略、管理和 日常运作的决策等级划分。 　阶段Ⅱ：随着企业生产规模和空间分布范围的扩展，引起组织 的劳动地域分工，即专业化部门和不同区位工厂的产生。这需要 更大程度的中央控制　　分离出公司总部。 　　阶段Ⅲ：随着企业的增大，企业生产活动多样化，组织结 构形成多分部结构。 　　每一分部负责一种产品生产，存在于特定的市场、技术和政 策环境条件之中。与此相应，公司组织结构上产生了三个等级： 1）高层管理、战略决策，2）控制、协调和管理决策，3）企业日 常运作管理。 3. 企业空间扩张规律 　作为一种经济现象，应该遵循社会经济现象的地理扩散规律。 　作为一个组织行为，常受制于组织的决策行为、组织内外部网络和发展战略。 (2)企业空间扩张规律 接触扩张在企业空间扩张中较为常见。尤其在各地社会经 济条件差别不大的情况下，企业常常就近扩大市场，进而建立 起生产机构。 等级扩张常按市场规模，首先进入最大的市场(都市区)，接着 进入次大市场，并以此类推。 图9.2　空间扩散模式 ( 资料来源：Knox P L, Marston S A . Places and Regions in Global context: Human Geography. New Jersey:Prentice-Hall, Inc,1998) (一）沃茨的市场区扩大模式 1.公司成长差异及原因 　　由于工厂所在城镇人口规模不同，导致其具不同的生产规模。 规模差异进而又引起生产成本差异。较大规模的工厂生产成本较 低，因而具有初始竞争优势，得以更快地增长。 2.公司的空间组织变化 　　工厂发展竞争的结果，少数得以生存，其市场区也得以扩大，覆盖了原来众多小公司的市场区。 (3)中国特殊环境下的企业空间扩张 　　特殊区域环境影响企业的以上两种扩张。根据中国实际情况，有 人提出中国公司空间扩张的通道扩张假想，即指公司空间扩张是沿通 道延伸，包括人际关系通道、机构(或体制)通道、生产通道、距离通道