带传动C培训教案.pptVIP

§13-1 带传动的类型和应用 （三） 带传动的优缺点 p.195倒3 §13-2 带传动的受力分析 (一)带传动中的力分析 5.带传动的功率 P = Fv/1000 （二）带传动最大有效拉力Fec §13-4 弹性滑动与打滑 1. 什么是弹性滑动, 什么是打滑? 2. 为什么会发生弹性滑动或打滑? 是否可以避免? 3. V1、 V2、V带之间的关系如何?为什么? 二.弹性滑动 p.200 带传动中因带的弹性变形变化所导致的带与带轮之间的相对运动，称为弹性滑动。 三.传动比 二、普通Ｖ带传动的计算 (一)带传动的失效形式及设计准则 三、普通V带型号和根数的确定 Ｐ0计算式 注意事项： 1.中心距应可调: p.206第19 ①工作系数ＫA→ 非平稳载荷ＫA ＞ 1 表(13-6)p.205 ②包角修正系数Ｋα: 表(13-5) P.204 当α1＜π (ｉ＞1)→承载力↓→Ｋα＜ 1→α1 ↓ →Kα↓ ③长度系数ＫL : 表(13-2) P.202 当L＞特定条件→绕转次数N↓→传动功率↑→ＫL ＞1 当L＜特定条件→绕转次数N↑→传动功率↓→ＫL ＜ 1 表（13-4）P.204 当ｉ＞1→d2↑→σb2 ↓→承载力↑→传动功率↑ → △P0 ＞0 4. 单根Ｖ带功率增量△P0 3. 非特定条件下的修正系数 P.203 [P0]= (P0+△P0) KαKL (13-14) 单根Ｖ带的许用功率[Ｐ0] 计算功率： 普通V带的型号和根数的确定 PC = KA P 根数：Z= PC / [P0] (13-15) KA ---工作情况系数 型号的确定: 根据Pc和小带轮的转速n1，由选型图确定。 → 书Z＜10,建议Z≤6 即： 带轮的直径过小，则带的弯曲应力大，寿命降低。应取：d1dmin 四、主要参数的选择 1.带轮直径与带速 20 22.4 25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 67 71 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 475 500 530 560 630 670 710 750 800 900 1000 大带轮的直径d2： d1 、d2：必须符合带轮的基准直径系列： 型 号 Y Z A B C D E dmin 20 50 75 125 200 315 500 表13--7 带轮的最小直径dmin 带速： 一般应使v在5~25m/s的范围内。 2.中心距、带长和包角 推荐范围：0.7(d1+d2) a0 2(d1+d2) 初定V带基准长度： 根据L0由表13-2选取接近的基准长度Ld，然后计算中心距： 中心距变动范围为：考虑带传动的安装、调整和V带张紧的需要。 (a-0.015Ld)~ (a +0.015Ld) 小轮包角： 一般应使α1≥120? ,否则可加大中心距或增加张紧轮。 3.初拉力 保持适当的初拉力是带传动工作的首要条件。初拉力不足，会出现打滑，初拉力过大将增大轴和轴承上的压力，并降低带的寿命。 计算公式： 其中：Pc为计算功率； 设计带传动的原始数据是：传动用途、载荷性质、传递功率、带轮转速以及对传动的外廓尺寸的要求等。 设计带传动的主要任务是：选择合理的传动参数、确 定V带型号、长度和根数；确定带轮材料、结构和尺寸。 z为V带根数； v为带速； q为V带每米长的质量；