一汽大众员工技能大赛涂装专业试题6四厂涂装车间.docVIP

一汽-大众员工技能大赛 涂装专业理论试卷 题次 一 二 三 四 五 总分 得分 （说明：1、试题题目用四号宋体字加粗；正文全用小四号宋体字！！！,务必带标准答案!!! 2、 采用答题卡） 一、 单选题 请将正确答案前面的字母填入答题卡 （A，B，C，D四选一。每小题1分，共60分）；注：难度为基础程度。 1、涂装的三要素相互之间的关系：（ ）A. 三者是互相依存制约的关系，材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员对此都应该有所了解。B. 涂装工艺和涂装管理相互依存制约，材料是独立的学科。C. 三者是相互独立的，因此材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员各负起责，相互之间不需要太多的了解。D. 工艺管理人员需要全面了解“涂装的三要素”，而材料技术人员和涂装作业人员只要对本人所负责的工作了解，吃透就可以了。目前具有环保意义的涂装工艺采用（ ） A.自动喷涂 B.使用高光泽清漆 C.使用水性漆 D.喷涂金属底色漆涂装的目的是（ ） A．绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能 B. 色彩赋予(外观) C.免受外来物质侵蚀 D. 以上答案皆是使用化学溶剂时用不到以下 ( )劳防用品 A．防溶剂手套 B.安全眼镜 C.防静电鞋 D.耳塞汽车涂装根据形成漆膜的工序可分为底漆、（ ）、面漆。 A、磷化 B、钝化 C、中涂 D、修补 6、（ ）表示涂料的粘稠程度，可用ISO4或DIN4杯进行检测 A、 细度 B、硬度 C 、厚度 D、粘度 7、漆膜厚度可由（ ）测定。 A、橘皮仪 B、色差仪 C、测厚仪 D、炉温仪 、喷漆室空调要保证一定湿度，主要是为解决以下质量问题（ ） A、少漆流挂 B、脏点 C、 失光 D、桔皮 、当喷漆环境温度偏低时，最可能出现以下质量问题（ ） A、 桔皮 B、失光 C、流挂 D、漆包、以下（ ）不是溶剂泡的主要原因 A溶剂挥发速度 B.闪干时间过长 C.烘箱第一段温度太高、加热太快 D．油漆粘度太高以下（ ）不是轿车涂料的特点 A优良的耐候性、耐腐蚀性 B优良的伪装性和抗红外线能力 C优良的施工性和配套性 D.极高的装饰性和优良机械强度、在面漆的施工过程中，金属底色漆的施工是 （ ） A、60% 高速旋杯静电喷涂；40% 空气喷涂 B、40% 高速旋杯静电喷涂；60% 空气喷涂 C、70% 高速旋杯静电喷涂；30% 空气喷涂 、30% 高速旋杯静电喷涂；70% 空气喷涂 下列（ ）不是使用中涂漆的优点 A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤 B.提高抗石击性 C.提高耐腐蚀性 D.提高漆膜外观质量车辆抛光后还要上光是因为（ ） A．增加光泽 B.消除抛光印 C.消除上光印 D.消除打磨印 、车身外表水平面最大膜厚不应超过（ ）μm A.00 B.400 C.500 D.350 17、以下( )不是造成漆膜表面流挂的原因 A.喷涂太厚 B.涂料粘度太低 C.烘房未清洗干净 D.喷涂流量过大 、车身油漆施工环境最佳温度要求（ ） A．17～21℃ B.21～25℃ C. 25～29℃ D. 29～33℃ 、车身中涂漆的厚度一般应该控制在在（ ）范围内 A．5—10μm B.20—35μm C.25—45μm D.40—60μm 20、涂料的正确组成成分是（ ） A．颜料、溶剂、助剂、二氧化碳 B.树脂、颜料、助剂、硫酸 C．树脂、颜料、溶剂、助剂 D.树脂、溶剂、助剂、硝酸、在油漆Audit质量评审标准中，车辆的柱和后门内锁扣区域属于（ ）区域标准 A．区 B.区 C.区 D.区 、以下( )不是造成油漆表面缩孔的原因 A.涂料中有异物 B.车体温度过高. C.喷枪本身不良 D.车体外表面被污染 、以下( )不属于涂装设备 A.空气喷枪 B.ESTA C.静电喷枪 D.砂纸 标准操作卡制定后应挂在（ ） A班组园地B.操作工位C.工长办公室D.文件柜正确的涂装工艺流程是（ ） A前处理――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理 B电泳――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理 C．电泳――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装 D．前处理――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装手工喷枪的调整是将雾