北京理工大学地面器武机动工程专业卓越工程师培养方案.docVIP

北京理工大学 卓越工程师培养计划方案 地面武器机动工程专业(本科) 北京理工大学 机械与车辆学院 2011-12-15目 录 北京理工大学地面武器机动工程专业本科（3+1）卓越工程师培养标准 1 北京理工大学地面武器机动工程专业本科（3+1）卓越工程师培养方案 8 北京理工大学地面武器机动工程专业本科（3+1）卓越工程师培养指导性教学进程表 14 北京理工大学地面武器机动工程专业本科（3+1）卓越工程师培养标准实现矩阵 18 北京理工大学地面武器机动工程专业本科（3+1）卓越工程师培养企业学习阶段培养方案 26 地面武器机动工程专业教师工程经历培训措施 34 北京理工大学地面武器机动工程专业本科（3+1）卓越工程师培养标准 本专业点创建于1950年，是全国高校中唯一从事军用车辆教学和研究的本科生专业，隶属武器类专业，涵盖各种地面武器机动平台的系统设计与系统运用技术领域．在基础理论研究以及工程应用研究领域中都具有极其重要的地位，是国内唯一的军用车辆研究和开发的高级技术人员的培养基地。1981年获得国家首批硕士、博士学位授予权。1987年成为国家首批重点学科点并获准建立博士后流动站。本专业军工特色鲜明，历史悠久，毕业生主要从事坦克装甲车辆领域的产品开发、科研、教学和管理等工作，为坦克装甲车辆行业培养了大批技术领军人物和国家及企业领导人，如苏哲子院士、唐章媛、方尉先、杨祖燕等我国第一代主战坦克、水陆坦克、轻型坦克、自行火炮的设计总师，前国家工会主席张俊九、627厂总经理贺先明、674厂总经理薛建国、618厂副总经理叶明、616厂副总经理高永胜等，为我国陆军武器装备的发展出了突出的贡献。本专业所依托的学科车辆工程学科为国家重点学科，通过“211工程”建设、“985工程”建设、国家级重点学科建设、科研条件保障建设等，完成了校内1000m2现代设计与分析中心和西山2600m2车辆实验基地的建设；建成了多轴驱动底盘综合测试系统和四轮道路模拟系统、虚拟驾驶和仿真实验室、现代设计与分析中心、典型部件（离合器、变矩器、制动器）实验系统 、现代机械系统动态测试中心 、六自由度车辆运动仿真平台 、微小型军用机器人实验室、大功率履带车辆转向试验平台等。极大地改善了本学科点的教学条件和科研条件，综合水平达到了国际同类学科点的一流水平，为培养高水平的本科生和研究生、建设高素质的学术梯队、承担高水平的科研项目和取得高水平的学术成果提供了优越条件。负责完成了两项xxxxx工程传动装置的研制，参与了多项重点工程项目的研制，取得了丰硕的成果，如：（1）研制成功了高性能的高速履带车辆综合传动装置，包括Ch300、Ch400、Ch400A等型号。综合性能达到国际先进水平。（2）研制成功了军用履带车辆系列变矩器，并成功用于我国的装甲装备中，2006年获国家科学技术二等奖。 本专业点现有教授9名、副教授和高级工程师名。有博士学位的教师19名，占教师总数的56%。教育部长江学者奖励计划特聘教授1名新世纪百千万人才工程国家级人选1名、国防科技中青年突出贡献专家1名、新（跨）世纪优秀人才2名、国防科技工业511人才工程学术技术带头人2名，国防科工委科技创新团队1个，形成了一支以中青年为主、学历层次高、学术思想活跃、在国内外有一定影响的学术队伍；现有专业教学实验平台20多个，大型仪器设备100多台套，能够满足本专业的教学需求，同时也为学生提供了一创新实践的平台；编著出版了《坦克设计》、《坦克构造》、《坦克行驶原理》、《坦克系统设计》、《坦克构造与设计》、《车辆实验学》、《车辆传动系统分析》、《坦克装甲车辆》、《装甲车辆传动系统动力学》、《履带式装甲车辆悬挂系统动力学》、《机械优化设计建模与优化方法评价》、《行星变速箱方案选择理论与优化》、《电流变技术》、《自动控制理论基础》、《机械振动分析基础》等教材、专著50余部，奠定了军用履带车辆理论基础，形成了学科理论体系；本专业教学和研究综合能力达到国内领先水平，国际先进水平，形成了从理论研究到产品研发的系统、先进的研究开发平台和人才培养基地。掌握一般性和专门的工程技术知识 1.1具有从事工作所需的知识以及一定的人文和社会科学知识（对应国家通用标准1、2） 1.11.1.2核心工程基础知识 掌握从事兵器领域工程技术工作所必须的工程图学、理论力学、电工学、电子学等核心工程基础知识，侧重于应用工程技术知识解决实际工程问题。 1.1.3高级工程基础知识 掌握从事地面武器机动工程领域工程技术工作所必须的自动控制理论基础、机械振动基础、液压与液力传动等高级工程基础知识。 1.1.4 人文和社会科学具备较丰富的工程经济、管理、社会学、情报交流、法律、环境等人文与社会学的知识。熟练掌握一门外语，可运用其技术沟通和交流