第二章贸易术语.pptVIP

* 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * 3.CIF-COST INSURANCE AND FREIGHTCIF(insert named port of destination)Incoterms?2010 成本、保险费加运费（插入指定目的港）Incoterms?2010 * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF: “成本、保险费加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。卖方还要为买方在运输途中货物的灭失或损坏办理保险。 该术语只能用于水上运输（海运或内河运输），不适合于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。在此情况下，应当使用CIP术语。 1、CIF合同属于“装运港交货术语”：卖方在装运港当货物装上船后就完成了交货义务，即交货点、风险转移点都是装运港船上，卖方只保证按时装运，不保证将货物送到岸。（怎么理解CIF术语又叫到岸价？） CIF VANCOUVER 2、卖方的租船订舱责任：按照通常条件（适货、适航的船舶；经习惯行驶航线）自费办理租船订舱，若因不能及时租船或订舱导致不能及时交货，卖方需承担违约责任。3、卖方办理保险的责任：卖方只须按保险条款中最低责任的保险险别投保（C险和平安险），属代办性质。 4、CIF合同属于“象征性交货”：即卖方通过向买方提交货运单据来完成其交货义务。因此，CIF合同下，卖方凭单交货，买方凭单付款，即使货物已经灭失或损害。如果合同中出现“要求卖方保证到货或以到货作为付款条件”的条款，视为对CIF合同的修改。 CIF注意事项 * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF——装运合同 有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。 问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？ * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF——保险责任 20世纪80年代，某出口商以CIF价格条件与国外买方达成交易，当时正值海湾地区战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被导弹击中而沉没。由于投保时没有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。问：买方为此向卖方提出索赔时否有理？ * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF——保险责任及费用承担 某公司以CIF条件出口一批罐头。1、合同签订后，接到买方来函，声称合同规定的目的港口最近经常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险。对此，我公司应如何处理？2、这批货物运抵目的港后，我方接到买方支付货款的通知，声明：因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付给船公司，故此，所付的货款中已将此项费用扣除。对此，我公司应如何处理？ * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF——象征性交货 CIF合同，卖方按合同规定装船完毕后，取得包括提单在内的全套装运单据。但是，装货轮船在起航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。试问：卖方应如何处理？为什么？ * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF——象征性交货？ 某公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。 问这一合同的性质是否属于CIF合同？ * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * CIF ——象征性交货？ 1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500三露吨核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价15%结案，我公司共损失36万加元。 * 浙江理工大学科艺学院 陈晓静 * 4、FOB、CFR、CIF三者的比较 相同点 1）交货点和风险点都以货物装上船为界 2）