砂砾施组及施工方案供参习.docVIP

砂砾垫层试验段施工组织设计 一、试验段概况 我单位将砂砾垫层试验段选定在K16+400～K16+700，试验段长度为300m，平均宽度为10.5m，砂砾垫层压实厚度为0.2m，设计压实度为95%，分一层全幅施工。 二、试验段铺筑的时间和段落 试验段起讫时间为2011年5月15日，截止时间为2011年5月16日。试验段工程数量为3150m2。 三、施工试验段的目的及拟定参数 A.通过试验段的施工，应达到以下目的： 1、确定砂砾施工的松铺系数； 2、确定施工时砂砾的含水量； 3、确定每一作业面的合适长度； 4、确定压路机碾压的遍数； 5、确定段落施工时连接处的处理方法； 6、确定每个工作面的机械和人员的合理配置； 7、确定垫层的标准施工方法。 B.试验段拟用的参数及要求????1、天然砂砾料的松铺系数为1.2，松铺厚度≤30cm； 2、作为下承层填料的砂砾料的含水量控制在6％左右； ????3、压实机械采用25t压路机进行碾压； 四、主要人员岗位及职责 序号 姓名 职务 学历 专业/工种 职称 1 窦文智 项目经理 本科 公路工程 高工 2 刘建德 项目副经理 本科 公路工程 高工 3 张远成 总工程师 本科 公路工程 高工 4 范继有 测量工程师 专科 道路与桥梁 工程师 5 许化武 计划统计负责人 本科 公路工程 工程师 6 王 伦 安全质量环保负责人 本科 道路与桥梁 高工 7 骆武波 桥涵工程师 本科 道路与桥梁 工程师 8 孙奎 试验室主任 本科 工程试验 试验工程师 五、资源配备计划 1、人员配备计划 项次 岗位 人数 工作内容 1 施工组 5 人工跟随找平 2 试验组 1 砂砾试验 3 测量组 2 测量高程、控制中线、边线 4 工长 1 带领现场施工 5 推平 2 推铺平整 6 装卸 11 装运填料 7 碾压 2 初压、复压 2、设备配备计划 设备名称 规格型号 数 量 备 注 装载机 ZL50 1 推土机 SD16 1 振动压路机 YZ25GD 2 平地机 PY180 2 自卸车 15T 10 洒水车 8000L 1 六、主要施工方案 本试验段的砂砾垫层设计为 20cm。砂砾垫层松铺系数按1.2进行松铺。垫层料采用自卸卡车运输，推土机摊铺，平地机整型，振动压路机碾压，洒水车洒水。 1、准备 1.1原材料选择天然砂砾，砂砾垫层作为防冻层，砂砾材料通过0.075mm筛孔颗粒含量必须小于5%。 1.2施工前先要对土基的中线、标高、压实度、弯沉、横坡度、平整度、厚度等作必要的复测,并做好记录。如有不符合设计要求或未达优良标准，待予以完善后，达到优良标准后再施工砂砾垫层。 2、施工放样 用全站仪恢复中线，每 25 m 设一桩，同时将两侧边桩放出( 在两侧路肩边缘外 0.3 m ～ 0.5 m 设指示桩)。对两侧指示桩进行水准测量，按设计标高标出砂砾垫层顶面的施工标高，此25m断面上的三点可作为沉降观测点。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。 3、运输 原材料运输采用15吨的自卸车，车况良好，数量满足运输要求。 4、摊铺 摊铺采用平地机摊铺，在摊铺机前应配备一个熟练的工人指挥自卸车的卸料，达到均匀卸料，以避免砂砾堆积在一处。要求平整度控制符合有关技术要求。 5、整型 用推土机按照拟定的厚度摊铺、粗平；同时达到稳压作用，然后用平地机进行精平，精平后进入下道工序。 6、碾压 ? 砂砾料的碾压使用25t压路机进行碾压，作业时速度控制在≤?2km/h.碾压从路基边缘向路基中间碾压，轮迹重叠1/2轮。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快、先静压后振动的操作规程进行碾压。 由于砂砾料料场原材料变化较大，加之天然级配砂砾料的击实试验不易操作且施工用砂砾料与试验室作击实试验用的砂砾料在材料性质上极易发生变化，在试验室所做的击实试验不具备代表性，结合《公路路基施工技术规范》中之规定：“以通过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。”具体采用测量沉降观测法进行质量控制。  首先，用25t压路机静压两遍，振动碾压一遍后，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，最后，碾压一遍，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，按照此方法若最后两次计算得出的沉降量几乎不变时，可认为砂砾填筑层碾压密实。（振动碾压第1遍，下沉量为25mm，压实度达到50％；振动碾压第2遍，下沉量为20mm压实度达到70％；振动碾压第3遍，下沉量为10mm，压实度为80％；振动碾压第4遍，下沉量为5mm，压实度为90％；振动碾压第5遍，下沉量为0，压实度为92％～95％。洒水1次，静压2遍。）? 沉降