08.热电制冷.ppt

故： 按最大制冷能力设计，加在一个电偶上的电压为V1，工作电流最佳值为Iopt 则： 设电偶串连，则需要的电偶数目为 那么，一个电偶的制冷量等于热电堆的总制冷量除以电偶数目 所以，P型电臂的面长比为 N型电臂的面长比由电偶元件的最佳尺寸关系确定 取两个电臂的长度均为L，则电偶两臂的横截面积分别为 第二种情况： 若已知电偶元件尺寸（rP、rN），求电源电压Vt及需用电偶数目n。 首先计算出电偶的电臂电阻R 和热导K 值： 再计算出一个电偶的制冷量Qo及其电压降V1： 则所需电偶数n及电源电压V1分别为： 本项目以太阳能为动力，将太阳能光电转换技术与半导体制冷技术相结合，利用半导体制冷片既可制冷又可制热的特点，以及车辆高速行驶时便于散热的有利条件，为在驾驶舱恶劣环境下工作的人们提供舒适的空调小环境，既达到了岗位空调的目的，又符合以人为本，建设节约型社会的宗旨。 第八章 习 题 简答题： 1.简述热电制冷的工作原理及其特点。 2.何为电偶的优值系数？为什么说它是评价电偶热电性能的一个综 合参数？ 3.何为串联型多级热电堆？串联型多级热电堆有什么特点？ 4.何为并联型多级热电堆？并联型多级热电堆有什么特点？ 5.简述热电制冷的特点及其应用。 6.设计中怎样确定热电堆的级数？ 7.电偶元件的最佳尺寸与哪些因素有关？ 8.何为电臂的面长比？简述图8-12热电偶横截面积的不同构成方式 及其特点。 谢谢大家 ！ 第八章 热电制冷 8.1 热电制冷原理及分析 8.1.1 热电效应 热电制冷的理论基础是固体的热电效应。在无外磁场存在时， 它包括五个效应:导热、焦耳热损失，西伯克(seebeck )效应、 帕尔帖(Peltire)效应和汤姆逊( Thomson )效应。 （1）西伯克(seebeck )效应 由两种不同导体组成的电路中，如果导体的两个结点存在温度 差，则电路中将产生电动势E，这就是西伯克效应。由于西伯克效应 而产生的电动势称作温差电动势。 材料的西伯克效应的大小，用温差电动势率α表示。材料相对于某参考材料的温差电动势率为 由两种不同材料P、N所组成的电偶，它们的温差电动势率αPN等于αP与αN之差，即 热电制冷中用P型半导体和N型半导体组成电偶。两材料对应的αP与αN，一个为负，一个为正，取其绝对值相加，并将αPN直接简化记作α，有 （2）帕尔帖(peltire)效应 电流流过两种不同导体的界面时，将从外界吸收热量，或向外 界放出热量，这就是帕尔帖效应。由帕尔帖效应产生的热流量称作 帕尔帖热，用符号Qp表示。 对帕尔帖效应的物理解释是：电荷载体在导体中运动形成电流。 由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级向低 能级运动时，便释放出多余的能量；反之，从低能级向高能级运动 时，需要从外界吸收热量。能量在两材料的交界面处以热的形式吸 收或放出。 材料的帕尔帖效应强弱用它相对于某参考材料的帕尔帖系数π表示 对于P型半导体和N型半导体组成的电偶，其帕尔帖系数πNP有 温差电动势率α与帕尔帖系数π之间存在下述关系： 电流通过具有温度梯度的均匀导体时，导体将吸收或放出热量。 这就是汤姆逊效应。由汤姆逊效应产生的热流量，称扬姆逊热。用 符号QT表示 （3）汤姆逊( Thomson )效应 在热电制冷分析中，通常忽略汤姆逊效应的影响。由于固体系统存在有限温差和热流，所以热电制冷是不可逆热力学过程。 需要指出的是以上热电效应在电流反方向时是可逆的。 8.1.2 基本热电偶的制冷特性 热电制冷器的基本单元是半导体电偶。组成电偶的材料一个是P型半导体(空穴型)， 一个是N型半导体(电子型)。用金属电桥(铜板)连接两个半导体电臂P和N，组成电偶，再用铜导线接到直流电源上构成回路。电流方向如图所示，当电流从从低能级电臂N向高能级电臂P运动时，需要从外界吸收热量，因此在两电臂的节点处产生吸热制冷现象。 如果改变电流方向，使电流从高能级电臂P向低能级电臂N运动时，则会在两电臂的节点处产生放热现象。 设热结点的温度是TH，冷结点的温度TO，回路中的电流强度为IO。 电臂的几何参数用横截面积A、长度L、面长比r（r=A/L）表示；电 臂的材料特性用热导率λ，电阻率ρ表示。 加在电偶两端的电压V1，一部分用来克服电臂电阻R 引起的电压降 V，一部分用来克服西伯克温差电动势VPN，即 冷端的帕尔帖吸热量为： 由于电偶冷、热端温度不同。沿电臂长度方向导热。假定无热损 失，因温差导热流