保险学原理第三章保险的起源与发展题稿.pptVIP

风险的客观存在是保险产生的自然基础。 （必要性） 法律基础： 保险的发展，有赖于法律的保护和支持。 1.海上保险的萌芽——共同海损 共同海损的思想产生于公元前2000年的地中海。 公元前916年在罗得岛上制订的“罗地安海商法”是世界上最古老的海商法。 “一人为众，众为一人”的共同海损分摊原则成为海上保险产生的基石。 A船价值100万美元 B货主的货物价值60万美元 C货主的货物价值40万美元 损失额：20万 损失额 共同海损分摊率 = ———————— × 100% ∑ 船、货价值 20 = ———————— × 100% 100+60+40 =10% 共同海损分摊额 = 船货价值额×共同海损分摊率 A的分摊额 = 100万美元×10% = 10万美元 B的分摊额 = 60万美元×10% = 6万美元 C的分摊额 = 40万美元×10% = 4万美元 2.海上保险的雏形 ——船舶和货物抵押借款 3.海上保险的发源地 ——意大利 4.劳合社的产生与发展 劳合社的前身是爱德华.劳埃德开设 的咖啡馆。 1871年在英国伦敦由议会批准设立 的“劳合社”是当今世界上最大的保险 垄断组织之一。 保险人：马丁 被保险人：吉明 签约时间：1536.6.18. 死亡时间：1537.5.29. （一）世界保险业的现状 1.保费收入 一、我国古代的保险思想 一、我国古代的保险思想 公元前2500年，春秋时期，孔子在《礼记》中记载：「大道之行也，天下为公。选贤与能，讲信修睦。故人不独亲其亲，不独子其子，使老有所终，壮有所用，幼有所长，鳏寡孤独疾者皆有所养」，这是中国最古老的社会养老保险思想。 另外，孔子的“耕三余一”思想对粮食仓储颇有见地。孔子认为，每年如能将收获粮食的三分之一积储起来，这样连续积储3年，便可存足1年的粮食，即“余一”。27年能积累9年的储备，可达到太平盛世。 一、我国古代的保险思想 我国古代历代有储粮备荒，以赈济灾民的传统制度，这些都是由政府统筹，带有强制性质。 1、春秋战国，委积制度，粮食积蓄 2、在汉宣帝时代，常平仓制度，官办仓储后备制度 3、在隋文帝时代，建立义仓制度，官督民办，粮食储备 4、宋朝，广惠仓制度，赡养老幼贫病的人身救济后备制度 社会保障制度 一、我国古代的保险思想 清朝道光、咸丰年间时，东三省的货物运输日益繁多，但经常受到当地土匪的抢劫，为保护货物及商队安全，兴起了镖局。镖局每次护送运输，都会收取一定的费用，如果货物被土匪劫走，镖局就照价赔偿。这实际上就是原始形式的运输保险。此外，其他原始形式的保险也在我国其他地区出现过，例如福州的“父母轩”和闽西的“孝子会”等等。 1.名词解释：（1）保险密度； （2）保险深度。 2.简述保险产生的基础。 3.海上保险是怎样发展起来的？ 4.英国的劳合社是一个什么样的保险组织？ 5.对火灾保险和人身保险的形成和发展影响重大的事件和人物主要有哪些？ 6.分析世界保险业现状与发展趋势。 7.分析我国近代保险业发展缓慢的原因。 8.试述我国保险业发展的现状和发展趋势。 本节内容： 我国古代的保险思想 旧中国的保险业 新中国的保险业 夏朝：“积谷防饥” 孔子：“耕三余一” “义仓”和“官仓” 一、我国古代的保险思想 * 古代保险思想和保险雏形 在我国古代很重视建立经济后备，以补偿风险对于社会经济生活所造成的损失。据古代典籍《周礼》记载，当时国家设有“遗人”一职，“遗人掌邦之委积，以待施惠；乡里之委积，以恤民之艰厄，门关之委积，以养老孤……县都之委积，以待凶荒”。 据史料记载，我国古代的仓储制度，主要有常平仓、义仓、广惠仓，以及民间相互保障组织等。 在国际上，保险思想最早产生于古巴比伦（今伊拉克境内）、古埃及和古希腊、古罗马。 公元前3000年，我国长江流域的一些粮食商人在运输中常采用“分舟运米”的办法，各自把所要运送的一些粮食分装在同一航程的几艘船上，以避免单船运输风险过于集中。这一做法体现了现代保险分散风险的原理（据英国维克多·多弗《海上保险手册》记载）。