10、海洋法.pptVIP

在实践上，国家间的大陆架划界多采用等距离——中间线规则。但国际法院在1969年北海大陆架案中否定了等距离中间线原则已经成为有强制性（mandatory）的习惯国际法规则，具体分析如下： 等距离——中间线原则 虽然大多数国家认可，但是它并没有形成一项国际习惯法规则。 公平原则 本案即为典型。在海岸线凹入的德国，依等距离——中间线原则必然使其与丹麦、荷兰的大陆架分界线交叉，形成狭小的三角区，显失公平。 协商原则 本案中，国际法院认为争端各方有权保留构成其陆地领土自然延伸而进入海下的所有大陆架部分，并有义务尊重他国陆地领土的自然延伸。应在公平基础上协商划界。故1971年丹麦、荷兰、德国重新协商划定大陆架界线。 五、中国的大陆架制度与海洋划界问题 1、1996年，我国在批准《联合国海洋法公约》时声明：“将与海岸相向或相邻的国家，通过协商，在国际法的基础上，按照公平原则划定各自海洋管辖权界限。” 2、1998年公布施行的《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》再次重申，将 “在国际法的基础上按照公平原则以协议划定界限”。 中日韩东海大陆架 一、专属经济区（ZZC）的概念 专属经济区（exclusive economic zone）是UNCLOS1982确立的一项新的海洋法制度，是指领海以外并邻接领海的一个区域，其宽度从测算领海宽度的基线量起，不超过200海里。 二、专属经济区的法律地位 (一)沿海国在专属经济区内的权利和义务 沿海国在EEZ内的权利主要是与自然资源和经济活动有关的权利，包括： （1）以勘探和开发、养护和管理海床和底土及其上覆水域的自然资源（不论为生物或非生物资源）为目的的主权权利（sovereign rights），以及在该区域内从事经济性开发和勘探，如利用海水、海流和风力生产能等其他活动的主权权利。 这些权利是沿海国的专属权利，任何其他国家非经沿海国同意，不得进行这种勘探和开发。对人工岛屿、设施和结构的建造和使用、海洋科学研究、海洋环境的保护和保全的管辖权。 （2）UNCLOS1982规定的其他权利与义务。 (二)其他国家的权利和义务 UNCLOS1982第58条规定，在EEZ内，所有国家，不论为沿海国或内陆国，均享有航行和飞越的自由，铺设海底电缆和管道的自由，以及与这些自由有关的海洋其他国际合法用途。 第88条至第115条有关适用于公海的一般规定以及其他国际法有关规则，只要与本部分不相抵触，均适用于EEZ。 但是，各国在EEZ内行使其权利和履行其义务时，应适当顾及沿海国的权利和义务，并应遵守沿海国制订的与本部分不相抵触的法律和规章。 因此可见，EEZ既不是领海，也不是公海，而是自成一类的国家管辖海域。 三、专属经济区与大陆架的关系 EEZ与大陆架的相互关系，曾在UNCLOSⅢ上引起争论。有的国家主张取消大陆架制度，将它合并于EEZ制度。然而，大多数国家认为，尽管建立了EEZ制度，大陆架仍须作为一项独立的制度予以肯定。最后，UNCLOS1982将EEZ和大陆架作为两项独立的制度，分别规定在第五和第六部分中。 EEZ和大陆架在200海里内是一个重叠区域，沿海国的权利也有重叠。为了解决这种重叠，UNCLOS1982第56条第3款规定，“本条所载的关于海床和底土的权利，应按照第六部分（大陆架）的规定行使”。 EEZ和大陆架虽然有密切的联系，但二者又有不同： （1）权利依据不同：沿海国对大陆架的权利是固有的，根据事实而存在；对EEZ的权利不是根据事实存在的，需要宣告。 （2）范围不同：200海里是EEZ的最大宽度，却是大陆架的最小宽度； （3）权利所及范围不同：EEZ：全部资源；大陆架：限于海床和底土的矿物和其他非生物资源以及定居种生物。 第十章 海洋法 第一节 概述 第二节 基线 第三节 内水 第四节 领海与毗连区 第五节 用于国际航行的海峡 第六节 群岛水域 第七节 大陆架 第八节 专属经济区 第九节 公海 第十节 国际海底区域 一、海洋法的概念 海洋法(the law of the sea)或国际海洋法(the international law of the sea)就是关于各种海域的法律地位以及各国在各种海域从事各种活动的原则、规则和制度的总称。 “各种海域”是指：内水、领海、毗连区、专属经济区、专属渔区、大陆架、公海、国际海底以及用于国际航行的海峡等海域 中国有长达18000公里的海岸线 二、海洋法的编纂 1958年《日内瓦海洋法公约》和1982年《联合国海洋法公约》 (UNCLOS 1982)都是现行有效的国际条约。前者基本上是当时海洋法的编纂，代表着海洋法中传统的法，是“旧法”，它们仍然是以传统的海洋自由和领海主权的相互关系为基点的。后者是“新法” 。“新法”不仅采纳、