14.1热机.pptVIP

　　5．汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（ ） 　　A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入的是空气 　　B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 　　C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高 　　D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高 热 机 第十四章 第１节 　　热蒸汽为我们提供了强大的推力，把人们从繁重的体力劳作中解放出来。 蒸汽机带来一场革命！第一次工业革命！ 向瓦特致敬！ 　　世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家希罗于 1 世纪发明的汽转球，但它只不过是一个玩具而已。 　　瓦特在前人的启迪下，对蒸汽机作出一系列重大改进，在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代，标志着工业革命的开始。 　　其实，瓦特观察水壶中的水烧开，推动壶盖，从而发明了蒸汽机，是一个善意的杜撰。 蒸汽机的遗憾——体积太庞大 　　用什么来代替高温高压的水蒸气呢？那样，锅炉就可以不要啦！ 想一想 最早的汽车（1886年） 汽车中的巨无霸 （额定核载360吨） 内燃机——电气时代　第二次工业革命 最快的汽车（1 600 km/h） 　　内燃机分为汽油机和柴油机两大类 　　使用汽油作为燃料的叫汽油机。 　　使用柴油作为燃料的叫柴油机。 内燃机的分类 1．热机 ——利用内能做功的机械 　　讨论这个实验中能量转化的情况。 一、热机　 演　示 　　燃料燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的动能。 　　利用内能做功的机器有很多，例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。 蒸汽机车 蒸汽机车 喷气发动机 火箭发动机 火电站的汽轮机 2．热机的种类 火花塞 进气门 活塞组卷网 连杆 气缸 排气门 曲轴 1．构造 二、汽油机　 汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做冲程。 1 吸气冲程 进气门 ，排气门 。活塞由 运动， 组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 打开 关闭 上端向下端 汽油和空气 2 压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 3 做功冲程 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，对外做功 4 排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 燃烧后的废气 在 冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的惯性来完成. 归纳： 做功 2．工作过程 　　1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 　　2．哪个冲程使汽车获得动力？ 　　3．哪个冲程排出了汽车的尾气？ 　　4．老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为什么？ 　　5．现代汽车里的“马达”起什么作用？ 想想议议 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 一、柴油机　 喷油嘴 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 （一）相同点 1、构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 、燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 、吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 、点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 （二）不同点 你知道吗？ A、实际上，柴油机产生的动力更强大，原因是在做功冲程，柴油机对空气的压缩比汽油机更高，因此柴油机工作过程中压强更大，其各部件的结构强度更强。这导致柴油机比较笨重。因此，柴油机主要应用到载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上。 B、柴油机存在的主要问题：噪声大、体积大、污染严重。这是柴油机的技术更新方向！ C、汽油机的效率较低：20～30%； 柴油机效率稍高：30～45%。 　　3．依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ） B C D A D B C 练一练 　　4．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（ ） 　 　A．压强增大，温度降低 　　 B．压强减小，温度升高 　　 C．压强增大，温度升高 　　 D．压强减小，温度降低 C 练一练 C 练一练