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第五章 水轮机的空化与空蚀 第一节 基本概念 第二节 空蚀的机理 第三节 空化与空蚀的类型及评定标准 第四节 空化系数 第五节 水轮机的吸出高度和安装高程 第六节 影响水轮机空蚀的因素 第七节 水轮机抗空化的措施 第一节 基本概念 二、空化与空蚀（汽蚀侵蚀） 第二节 空蚀的机理 空蚀破坏 一、空蚀机理 第二节 空蚀的机理 三、空蚀与磨损 第三节 空化与空蚀的类型及评定标准 1.翼型空化和空蚀(翼型汽蚀） 2.间隙汽蚀 3.局部汽蚀 4.空腔汽蚀 空腔汽蚀 二、汽蚀的评定标准 复习 汽蚀的概念 汽蚀的类型、发生的原因、破坏部位 第四节 空化（汽蚀）系数 一、水轮机的汽蚀系数 一、水轮机的汽蚀系数（续1） 一、水轮机的汽蚀系数（续2） 一、水轮机的汽蚀系数（续3） 一、水轮机的汽蚀系数（续4） 是动力真空的相对值，是一个无因次量，其值与转轮叶片翼型的几何形态、运行工况和尾水管性能有关； 同型号水轮机相似工况下 值相同； 同型号水轮机不同工况下 值不同； 的大小表示该水轮机在该工况下抗汽蚀性能的好坏； 二、水轮机装置的汽蚀系数 二、水轮机装置的汽蚀系数 第五节 水轮机的吸出高度和安装高程 1.吸出高度的规定 2.吸出高度的计算 2.吸出高度的计算 二、安装高程的确定 2.安装高程的计算 第六节 影响水轮机空蚀的因素 第七节 水轮机抗空化的措施 第七节 水轮机抗空化的措施 第七节 水轮机抗空化的措施 第七节 水轮机抗空化的措施 本章教学要求 一、改善水轮机的水力设计 1.K点靠近出口边； 3.进水边与叶片正背面型线的连接要光滑，半径为(0.2~0.3 )最大厚度。 2.在满足强度和刚度要求的条件下，叶片要尽量薄 4.采用襟翼结构 （长短叶片）。 5.尽可能采用小而均匀的间隙 。 7.加长转轮的泄水锥、加长尾水管的直锥管部分和其加大扩散角。 6.叶片端部背面装设防蚀片 。 二、提高加工工艺水平，采用抗蚀材料 1.材料硬度的影响: 2.极限拉伸强度 ： 3.材料的弹性： 4.材料的晶粒性质： 一般硬度高的材料抗蚀能力强。 材料的拉伸强度、屈服强度及延性越大， 其抗蚀能力越强。 高弹性体类材料，具有很高的延性，弹性模量很低，在低强度空化作用时，不发生汽蚀，而在较高强度汽蚀中会产生较突然的彻底破坏 。 材料的晶粒越细密，抗蚀能力越强，一般说来，合金能改善金属的晶格结构，因而能提高抗蚀性能。 5.材料内部的非溶解物： 金属材料中含有不纯物质则大大降低其抗空蚀能力。铸铁（游离石墨）。 * 能源动力工程学院 何宝海 一、空化（汽蚀）与沸腾 由于液体具有汽化特性，则当液体在恒压下加热，或在恒温下用静力或动力方法降低其周围环境压力，都能使液体达到汽化状态。 10.33 7.15 4.83 3.18 2.03 1.26 0.72 0.43 0.24 0.12 0.09 0.06 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 5 0 汽化压力（mH2O） 水的温度（℃） 1mH2O=9806.65pa 在给定温度下，水开始汽化的临界压力叫做水的汽化压力。 空化—在液体中形成空穴（气核）使流体的连续性遭到破坏，它发生在压力下降到某一临界值的流动区域中。在空穴中主要充满着液体的蒸汽以及从溶液中析出的气体。当这些空穴进入压力较低的区域时，就开始发育成长为较大的气泡，然后，气泡被流体带到压力高于临界值的区域，气泡就将溃灭，这个过程称为空化。 空蚀—是指因空泡的溃灭，引起过流表面的材料损坏。在空泡溃灭过程中伴随着机械、电化、热力、化学等过程的作用。 空蚀是空化的直接后果，空蚀只发生在固体边界上。 空化过程可以发生在液体内部，也可以发生固定边界上。 内因： 外因： 空蚀破坏 3. 电化作用 1. 机械作用 2. 化学作用 4. 热力熔化作用 5. 联合作用 第二节 空蚀的机理 二、空蚀对水轮机运行的影响 1．破坏水轮机的过流部件，如导叶、转轮、转轮室、上下止漏环及尾水管等。 2．降低水轮机的出力和效率，因为空化和空蚀会破坏水流的正常运行规律和能量转换规律，并会增加水流的漏损和水力损失。 ４．缩短了机组的检修周期，增加了机组检修的复杂性。空化和空蚀检修不仅耗用大量钢材，而且延长工期，影响电力生产。 3．空化和空蚀严重时，可能使机组产生强烈的振动、噪音及负荷波动，导致机组不能安全稳定运行。 空蚀： 磨损： 破坏位置特点： 作用关系： 发毛、变暗、失去金属光泽；蜂窝状； 划痕、麻点；沿水流方向的鱼鳞坑。 第二节 空蚀的机理 空化经常在绕流体表面的低压区或流向急变部位出现。最大空蚀区位于空穴长度的下游端，但整个空蚀区是由最大空蚀点在向上下游延伸的一个范围内。 1.翼型空化和空