汽轮机原理静强度学习指导书.pptVIP

（2）弯曲应力 任意截面上叶片作用的弯矩 ， 任意截面上的弯应力为 （3）讨论 由于围带反弯矩方向与蒸汽作用力的弯矩方向相反，叶片采用围带后使总弯矩减少10～40％，弯应力也相应减小。 围带反弯矩的大小与πs有关，πs大，Ms则大， πs趋于∞， ，一般为20～25％，πs大小主要根据叶片振动安全性要求来确定，而不是从减小弯曲应力的角度来考虑。 5、拉筋反弯矩的计算 拉筋对叶片的反弯矩计算方法，公式原则上与围带相同，应注意： (1) 拉筋的反弯矩只对装拉筋地方及以下的叶片段起作用，拉筋以上不起作用； (2) 围带计算公式中的 ，应用拉筋处的数值 —装拉筋高处。 (3) πs应查拉筋曲线 五、叶片离心力引起的弯矩及偏装 1、叶片离心力引起的弯矩 叶片的截面型心连线在蒸汽作用下发生弯曲变形，所以离心力在截面上的作用点与型心有一段距离，从而形成离心力对截面的弯矩，与蒸汽弯矩方向相反，使合成弯应力减小。 2、叶片的偏装 对于扭曲长叶片，各截面型心连线是一条空间曲线，曲线各点不可能与离心力作用线重合，离心力弯矩方向不一定与蒸汽弯矩方向相反，可能相同，加大叶片的弯曲应力。所以，应对叶片进行安装计算