北沿江高速04标填石、土石路基试验段施工方案介绍.doc

目 录 一、适用范围 1 二、编制依据及原则 1 2.1、编制依据 1 2.2、编制原则 1 三、 工程概况 2 四、 试验段范围、内容及目的 2 4.1试验范围 2 4.2试验段目的 2 五、施工进度计划 3 六、施工组织机构 3 6.1施工组织机构 3 6.2施工管理职责 3 七、施工准备 9 7.1人员配备 9 7.2仪器配备 9 7.3主要机械设备统计表 9 7.4技术准备工作 10 7.3现场准备 10 7.4材料准备 10 7.5试验检测 11 第八章、施工工艺流程及技术质量要求 12 8.1施工工艺流程 12 8.1.1测量放线 12 8.1.2土基压实、整平 13 8.1.3摊铺、碾压 13 8.2技术质量要求 14 8.3检测方法及总结要求 15 8.3.1压实度检测 15 8.3.2平整度检测 15 8.3.3外观质量标准 15 8.3.4松铺系数测定 15 8.3.5验收 15 8.3.6 总结 16 8.4雨季施工措施 16 九、质量保证措施 16 9.1、质量目标 16 9.2、保证措施 17 十、工期保证措施 19 10.1、工期保证方案 19 10.2、工期保证措施 20 十一、安全保证措施 20 11.1、安全管理组织机构 20 11.2、安全保证体系 21 11.3、施工安全保证措施 22 十二、文明施工及环保措施 23 12.1、文明施工组织措施 23 12.1.1 标化施工 23 12.1.2 场容场貌 24 12.2 环境保护措施 24 12.2.2 废水、废碴处理措施 24 12.2.3 防止空气污染和扬尘措施 24 12.2.4 施工噪音控制措施 24 12.2.5 施工水土保持措施 24 北沿江高速公路巢无段路基工程LJ-04标 填石路基、土石路基试验段专项施工方案 一、适用范围 本施工方案适用于北沿江高速公路巢湖至无为段路基LJ-04标填石、土石路基施工。 填石路堤为用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。土石路堤为石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。 二、编制依据及原则 2.1、编制依据 《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95； 《北沿江高速公路巢湖至无为段路基工程招标文件》 《北沿江高速公路巢湖至无为段第四标段（LJ-04）施工合同》 《北沿江高速公路巢湖至无为段第四标段（LJ-04）（K11+865~K22+178.158）两阶段施工图设计文件》。 2.2、编制原则 2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容； 2.2.2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序； 2.2.3、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全； 2.2.4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。 工程概况 北沿江高速公路巢湖至无为段是安徽省“四纵八横”高速公路网中“横六”南通~武汉公路即北沿江高速公路重要组成部分。本项目是安徽省北沿江高速公路的重要组成部分，同时与芜湖长江公路二桥、铜陵长江公铁大桥公路接线的起点相衔接，是两座过江通道连入高速公路网的关键环节，承担着南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江交通出行，以及皖江两岸城镇之间的跨江交通出行功能。 本标段为第四合同段，起点桩号左幅K11+885.061、右幅K11+830.061，终点桩号K22+178.158全长10.317公里。路线在K16+300附近设置石涧服务区，K18+400附近预留石涧单喇叭互通立交，之后在石涧镇东侧设置枢纽互通立交连接在建的芜湖长江公路二桥。主线设计速度120公路/小时；左K11+885.061/右K11+830.061至K20+277.158段路基宽34.5米，路面宽31米（包括路肩部分），为双向六车道；K20+277.158至K22+178.158段路基宽28米，路面宽23.5米，为双向四车道。 本工程路基主要工程量：挖土方（可利用方）65.2万方、挖石方（可利用方）28.7万方、借土填方42.4万方、借石填方15.5万方。 试验段范围、内容及目的 4.1试验范围 为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导路基施工，我部。 4.2.1 通过对填石路基试验段的总结，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合，总结路