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8%石灰改良土路基填筑施工及质量控制 　　【摘要】在公路、铁路等工程施工中，路基的稳定性和强度，影响公路工程的施工质量，同时也影响着后期的使用安全，所以在道路施工中，加强路基施工质量是保障道路工程施工质量的前提。随着中国经济的发展以及社会的不断进步，道路工程施工在不断的深入和加快，路基工程施工技术也得到不断的提升，这为道路路基工程的施工质量奠定了良好的基础。为此本文针对8%石灰改良土路基填筑施工以及质量控制相关的内容，进行分析研究。 　　【关键词】石灰；土路基；填筑施工；质量控制 　　引言：路基是道路工程施工的基础，也是重要的施工环节，路基的稳定性、强度、承载力都是影响道路施工质量、施工安全的因素，为了保证道路的施工质量，需要加强路基施工质量控制。石灰改良土路基施工，常用的施工材料为石灰、粘土等，8%的石灰改良土路基填筑施工中的8%石灰改良土，在路基的填筑施工中，有重要的作用和应用，本文针对8%石灰改良土路基填筑施工以及质量控制等相关的内容进行分析研究。 　　1、8%石灰改良土路基填筑施工 　　为了更好的研究8%石灰改良土路基填筑施工，我们一某一公路路段的施工为例进行分析，该工程全线路长为2005.0m，分为人行道、非机动车道、机动车道、机动车道、人行道，总的宽度为20m。按照施工设计要求，施工8%石灰改良土进行路基填筑施工。 　　（1）施工材料的准备 　　按照实际的施工要求，在规定的施工范围内取土，并对土质的含水量等指标进行检验，检验结果满足设计要求后，方可使用。在土中的树根等杂物，需要将其清除掉，从该路段的道路施工要求上进行分析，沼泽土、冻土块、淤泥等土质，含有树根、腐朽物质的土质，氯盐的含量3%，碳酸盐含量5%，硫酸盐含量1%等，符合这些条件的土，不能作为道路路基填筑施工中的填土。 　　道路路基填筑施工中的另一种主要施工材料石灰，其质量等级需要≥III级，石灰石要堆放在道路两则宽敞且靠近水源的地方，同时要注意对石灰石进行防水保护，以免其与水发生消解。在石灰石使用前一周，要保证石灰石得到全部的消解，同时要保证施工现场的环境，要避免产生扬尘，保持一定的湿度[1]。在石灰摊铺中，如果出现坚硬的杂质，要及时的进行清理，消解后的石灰需要尽快的使用，不可以长时间的堆放。 　　（2）施工机械的准备 　　在路基填筑施工中，需要使用施工机械，为了研究有效的施工机械组合，选取200m长的路基作为实验使用，根据实验路段路基的填筑压实效果，确定施工中需要使用的机械。当前的施工中需要使用的机械有拌和机、平地机、压路机、铲车、推土机、洒水车。 　　（3）8%石灰改良土路基填筑施工 　　拌和机施工分为路拌法施工、中心站集中拌合法施工，根据实际的路基施工现状，选择合适的拌合施工方法，我们选用路拌法施工，施工效率高、施工方法简单。工艺流程外准备下承层―测量放样―摊铺素土―洒水―粗略碾压―石灰摊铺―拌和机一次拌和―洒水湿拌―粗碾压、摊铺石灰―拌和机二次拌和―洒水湿拌―整平碾压―养护。在整个施工工艺流程中，每一个施工环节都有自己的施工顺序和施工控制。 　　下承层的准备中，底基层在进行8%石灰改良土施工前，需要对其压实度进行检验，在压实度达到设计要求后，才可以进行下一步的工作。测量放样施工中，对道路的底高程进行复测，保证两边的高度一致，并按照两侧边缘的设置，通过指示桩对摊铺的宽度进行控制，本次研究中的路段8%石灰改良土的摊铺宽度为18.5m。其他施工工序的使用，也是按照施工设计要求进行的。在整形、整平施工中要注意，混合料的拌合均有之后，需要对其含水量等进行测定，符合要求之后，要立即的进行整平。在整平的过程中，平地机要由内侧向外侧刮平，整平中坚持宁高勿低、宁刮勿补的原则。 　　2、8%石灰改良土路基填筑施工质量控制 　　在使用8%石灰改良土进行路基填筑施工中，需要加强对进入施工现场的材料的控制，保证所有的施工材料都符合施工要求，其中石灰的存放时间不以过长，为了保证路基填筑施工中施工的填筑料配料准确，需要加强对路基摊铺土与铺灰厚度的检查，针对摊铺厚度的检查，可以采用插杆方法进行检查，铺灰厚度使用切荐方法进行检查，路基填筑摊铺的施工厚度等必须符合施工要求[2]。 　　为了保证路基填筑施工质量，还需要加强含水量等指标的检测，在路基碾压中，如果出现松散、起皮等现象，要给予及时的处理，使其满足碾压要求。从整个路基填筑施工过程进行分析，加强施工质量的控制，可以从整个工程的施工工程进行控制。 　　第一，原材料控制。对路基填筑施工的填筑材料进行控制，不允许不合格的施工的材料进入施工现场。施工原材料受到多种因素的影响，所以在石灰改良土填筑施工中，要加强其强度等因素的控制管理，例如含水量、石灰质量、碾压密实度、石灰石的养护管理等，加强石灰石