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公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术的探讨 　　摘要： 钻孔灌注桩由于自身具备抗震性能佳、承载力强大、作业噪音较小、能够解决特殊地基承载力等优点，在公路桥梁工程中占据着不可或缺的地位，直接影响着公路桥梁工程的整体质量水平，因此探讨公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术是具有意义的。 　　关键词： 钻孔灌注桩 施工技术 问题处理 　　钻孔灌注桩由于自身具备抗震性能佳、承载力强大、作业噪音较小、能够解决特殊地基承载力等优点，在公路桥梁工程中占据着不可或缺的地位，直接影响着公路桥梁工程的整体质量水平，因此探讨公路桥梁工程钻孔灌注桩施工技术是具有意义的。 　　1 钻孔灌注桩的施工技术 　　钻孔灌注桩的施工工艺流程主要分为：场地准备――埋置护筒――钻机的安装就位――制备泥浆――钻孔――成孔――清孔――钢筋笼骨架的制作以及吊装――灌注混凝土。 　　1.1场地准备 　　在施工之前应该将施工场地平整完善，以此来方便钻机的安装。场地准备完善之后，放置好桩位，将钢钎插入桩位，并用混凝土将其浇固，桩周围设置护桩。 　　1.2 埋置护筒 　　在钻孔灌注桩施工过程中进行埋设护筒工序，不只是为了固定位置，更主要的是为了隔离地表水，并且在钻机内部形成一定高度的水头，有效地增加孔内的静水压力，以此来稳定孔壁，另外还能够维持钻孔内泥浆表面的高程，避免坍孔。如果施工现场的水位比较深，那么通常会选用钢护筒，钢护筒的直径比设计桩径大20～40cm，埋设入土的深度要大于1.5m，高出地面300mm，高出水面1.5～2.0m，护筒的中心应该和桩位相重合，误差万万不能大于10mm，经监理人员仔细检查核实之后才能在护筒周围填土嵌固。 　　1.3 钻机的安装就位 　　在安装钻机之前一定要确定地基的稳固性。如果是有钻塔的钻孔机，则先利用钻机的动力配合周遭的地笼，移动钻杆到大概定位，然后再用千斤顶顶起机架，进一步明确定位，促使钻头或者固定钻杆的卡孔、起重滑轮、护筒中心位于一条垂线之上，这样一来就能够保障钻机的垂直度，注意钻机的位置不能偏差2cm以上。桩位对准之后，选用枕木将钻机横梁垫平，并在塔顶对称于钻机轴线的位置上拉上缆风绳。 　　1.4 制备泥浆 　　钻孔灌注桩施工的钻孔泥浆是由水、黏土、添加剂组合而成的。当制备钻孔泥浆以及经过循环净化的泥浆之时，应该依据钻孔方法以及地层的实际具体情况来确定泥浆的稠度，泥浆的稠度应该根据地层的变化或者施工操作进行灵活掌控，如果泥浆过稀，排渣性能就会变小，护壁性能也会变差，但是如果泥浆过稠的话，就会削弱钻头冲击功能，将钻进速度降低。 　　1.5 钻孔 　　钻孔作业当中的关键工艺是泥浆护壁，尤其对于那些有流砂覆盖层的钻孔桩而言更为重要。当调制护壁泥浆以及经过循环净化的泥浆之时，工作人员应该依据钻孔方法、施工场地基层情况选用不同性能指标，还要依据施工的具体情况来及时调整泥浆的用量、浓度，另外还要注意水头的调整，钻孔泥浆应该保持高于孔外水位1.0～1.5m的状态。工作人员在钻孔施工过程中，应该随时记录施工的每一项工序，尽量避免没有必要的停钻行为，当被迫停机的时候，应该要将钻头提出孔外，防止沉渣时间过长，卡死钻头，导致施工事故的发生。 　　1.6 成孔 　　如果想要保障钻孔的高质量，务必要确保孔位中心偏差不能大于10cm，孔位、对孔径的倾斜度误差不能大于1%孔深。采用高度是钻孔直径的5倍，外径要大于桩孔的直径，利用钢筋制作而成的笼式检孔器，用片石压重之后进行下沉检测，如果下沉没有达到设计标高，那么就说明了孔径、孔深不足或者是孔位倾斜，应该回填重钻，以此来确保成孔的高质量水平。如果在钻进过程中遇到比较大的孤石、探头石、倾斜岩层等等，钻头所受的阻力就会变得不均匀，容易出现弯孔，进而会影响钢筋笼的吊装以及桩的质量，应该立马回填要高于弯孔1m的粘土、砂卵石，而弯孔以上1.0～1.5m范围之内则需要回填片石，等其沉积之后，再利用低冲程纠偏，而这个时候就不适宜选用冲击钻头修孔，否则极为容易发生卡钻、坍孔现象。钻孔施工务必要一次成孔，不得在中途停止。 　　1.7 清孔 　　当钻孔的深度达到了设计标高的时候，工作人员仔细检查孔深、孔径、基地岩样，当检查结果与设计标准要求相符合的时候，才可以进行清孔作业。在清孔过程中，应该始终维持孔内水头的高度，避免发生坍孔现象。禁止选用深钻孔深度的方法替换清孔作业。另外，在吊入钢筋骨架之后，灌注水下砼之前，应该再次清孔。 　　1.8钢筋笼骨架的制作以及吊装 　　钢筋要在加工房下料，然后运到现场就近制成钢筋笼。箍筋、主筋利用点焊连接，在钢筋笼周围每相隔2m的地方设置4个砼耳环，以此来保证钢筋笼的设计位置。为了方便吊车施工工序，长度在12m以内的钢筋笼要用吊车一次性吊装完成，那些大于12m的钢筋笼要分为