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加油站防雷安全检测中的关键问题 　　【摘要】 随着加油站数量的增加，做好加油站的防雷安全检测工作非常有必要，论文根据加油站防雷安全现状，对加油站防雷安全检测注意事项进行简述，并提出几点相关防雷安全检测措施，对提高加油站防雷效益有重要作用。 　　【关键词】 加油站防雷 防静电感应 接地装置 　　引言：雷电灾害对人类和环境构成严重威胁，任何一次雷击都有可能危及到人类生命和财产的安全。尤其近现代化社会经济的发展，电子信息化技术的普遍应用，城市化高层建筑的增多等，使得雷击损失严重，对社会产生的影响也越来越大。因此，防雷安全检测被人们所关注和重视。其中加油站作为汽车动力的能源，随着城市化车辆的不断增多，加油站数量也急剧上升，分布于城市和乡镇的加油站随处可见，在城市交通中起着重要作用。同时加油站自身属于易燃易爆场所，为避免和减轻雷击危害损失，对其进行防雷安全保护十分重要，因此加强对加油站防雷安全检测是维护社会安定，保护社会公民生命财产的重要保障之一。本文就加油站防雷安全检测中的关键问题做以下讨论。 　　1.加油站防雷安全现状 　　一般加油站都建设在城市交通便利的高速路口或主要城市化、乡镇车流量大的路段上，且加油站营业建筑面积都不大，不便于实施全面多级的防雷保护方案。随着社会的发展，车辆的增加，能源需求量加大，加油站不断被改建，现代化加油站采用电子集成管理系统营运，多种特性使加油站雷击率上升。通过多年从事防雷经验，和对加油站实时调查、分析中发现当前加油站防雷中还存在严重问题。 　　1.1防雷设施破坏严重 　　一般加油站的防雷验收是在建成后进行的，部分加油站由于设备落后，或需要扩建，在后期进行改造和装修过程中，未能对防雷安全设施加以很好保护，使大部分的防雷安全设备遭到破坏，使防雷装置失去防雷效益。 　　1.2防雷设计不符合规范 　　我市部分运营的加油站是通过收购私人企业或单位原有加油站，这种加油站在防雷设计上大多都不规范，加油站在利用主内筋做避雷引下线时，为了设计美观未考虑到饮下线及接地极的间距问题。尤其部分防雷隐藏工程，独立避雷针、配电房直击雷防护设备、SPD等设备不完善，加油棚每根柱子接地电阻不均，易引起地电位反击。 　　1.3未考虑防感应雷 　　加油站的计算机等电子设备易受电磁脉冲干扰受损，但其内供电、通信线路多为架空，或捆绑防雷装置引入，电源系统采用埋地电缆线进线方式，但并未对其做屏蔽处理，没有加设SPD防护，增加了感应雷击率。 　　1.4卸油厂未设防静电接地装置 　　油罐进行装卸油时，罐内油品产生静电，达到一定量时易产生静电火花进而引发火灾事故。 　　1.5防雷安全距离不规范 　　加油站一般采用共用接地装置，根据《石油与石油设施雷电安全规范》要求，储油罐接地点应不少于两处，部分民营和私人小型加油站的防雷接地体与罐体距离较近，易造成雷电流泻放不畅和雷电高电位反击，引发火花放电。 　　2.加油站防雷安全检测注意事项 　　2.1充分掌握加油站防雷设计详情 　　仔细查阅加油站的防雷风险评估报告，核对防雷设计资料施工图纸、图纸审核意见书等相关资料，使我们防雷安全检测人员充分掌握到加油站的全面防雷设计情况，根据加油站防雷等级展开检测（根据《建筑物防雷设计规范》加油站、储油区建筑属于二类防雷建筑）。 　　2.2遵循检测程序 　　一般按照先简后难、先室外后室内的防雷检测方式，对加油站的直击雷防护检测、其次对感应雷防护检测、最后对等电位连接及静电保护进行检测。 　　2.3防雷安全检测环境 　　对加油站进行防雷安全检测时选择晴好天气，尽量避免阴天和雷雨天，检测时避开积水和冻土段的接地电阻测试。 　　2.4多点测量 　　在对防雷装置性能测量时要避开地下金属管道、通信线路等，若没能掌握地下情况，可尝试多地点测量，通过比较获取最佳可用性数据。 　　2.5检测仪器 　　确保检测仪表和测量工具符合易燃易爆场所使用规定，检查各测量工具是否在有效期内，性能是否良好，各项性能均需满足测量项目多需精确度要求。 　　2.6检测人员 　　对加油站检测要求我们检测人员进入场所必须穿防静电工作服和胶皮鞋底，避免出现静电花火。且严禁携带火种、无线通信等设备，避免造成火灾事故。 　　2.7检测规范 　　在检测过程中要严格按照检测规范和操作流程，在加油站相关提醒和被检测单位管理人员的陪同下进行。 　　3.加油站防雷安全检测措施 　　3.1防雷安全检测依据 　　根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等相关规定“生产、储存、使用剧毒化学品单位，应对本单位生产装置进行每年一次安全评价”。针对加油站易燃易爆场所应认真贯彻上述规定，开展相应安全检测评价。加油站应根据《汽车加油站设计和施工规范》、《建