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市政道路设计应注意的问题分析 　　摘要：我国的市政道路在建设过程中时，一定要结合施工现场实际情况，充分认识到市政道路设计中存在的问题，从交通理论原则出发，认真做好市政道路的整体布局来加强施工管理，采取有效措施全面保障市政道路施工质量，减少道路病害，要按照相应的设计准则及方法进行科学合理的设计。 　　关键词：市政道路设计；注意事项；问题分析 　　一、市政道路设计重要作用 　　1、明确市政方向 　　市政道路设计合理，可以为驾驶员提供清晰的行驶方向，掌握好视距的情况下，对车辆行驶的方向有着明确的认识，可以无障碍下保持持续不间断的前进。市政道路是平面线形和纵断面线形、横断面等一系列形状的组合，组合成的立体线形可以使驾驶员对立体线形满足驾驶最小值力学及连续舒适的驾驶需求。驾驶员连续的驾驶，对道路交通安全会产生直接的影响，准确的驾驶汽车，可以有效减少交通事故发生，使城市交通进行的更顺畅。 　　2、方便人民出行 　　城市的发展具有快捷奏，而市政道路是保证城市快捷发展的关键。只有做好市政道路的设计，才能使市政道路交通形成体系，使城市居民方便出行，使城市工作效率提高，使城市的快捷生活与生产得到实现。城市经济的发展受市政道路设计的重要影响，要保持城市生活与生产的连续性与高效性，就要提高市政道路设计水平，才能真正使城市获得更大的经济发展，达成建设目标。 　　二、市政道路设计存在的问题 　　1、对道路功能没有进行充足分析 　　目前，我国在对市政道路进行规划与设计的时候，没有对道路功能进行仔细分析，另外，缺少对道路交通流的分析。一般情况下，仅仅套用简略的固定方式，在路途建造中使横断面在方式与运用功用方面不能有用匹配。所以，在对市政路途进行设计时，要对路途做好全体的全部的剖析，对其交通安排以及功用还有机动车具体的交通特点与周围用地特性与服务目标等方面进行详尽剖析，并做好合理计划。 　　2、对于交叉口，设计具有较大的随意性，设计不科学不合理 　　交叉口，在城市道路上是不同交通进行汇合以及转换和通过的地方，同时也是对交通进行管理和组织的控制点。因为受到机动车以及行人还有非机动车等的相互干扰与交通信号的影响，在交叉口处的车速比较低，通行能力也比较小，发生交通事故的几率比较高。在对交叉口进行设计时，主要的问题表现在以下几个方面。 　　（1）待行车道数量太少，设施并不完善，渠化也不合理，交叉口的通行能力不能和路段的具体通行能力匹配。 　　（2）排水不通畅，下雨天，比较突出的就是积水问题。 　　（3）道路沿线的相关交叉口数量太多，且间距也比较小。 　　（4）为了避免在某个点或者是某个路段出现交通堵塞的现象，随意建设立交，在对其进行设计的过程中，没有对路网系统进行综合考虑，这样就使得立交虽然规模比较大，投资也很高，但是综合交通效果却并不好。 　　3、交通安全问题 　　在对道路工程进行设计时，必须要对交通进行分析。需要进行考虑的主要有：①车流量；②流向；③车速；④车辆情况；⑤周围路网。交通分析工作在设计前期就要完成。在做好调查以及分析之后，结合道路的等级对项目进行统筹，使道路设计能满足实际通车之后可能会遇到的问题。 　　三、市政道路设计 　　1、市政道路线形设计 　　市政道路的线形设计对于城市道路的交通运输状态和使用质量有着直接的影响。市政道路优美的线形设计，不仅能够使市政道路和周围的自然环境相融合，消除司机的疲劳感，而且还可以为城市道路的交通运输和出行提供便利、安全的条件。从安全性和景观特色角度来看，市政道路设计不适宜采用直接的短线和漫长的直线，最好采用大半径的圆弧曲线，除了交通性干道和主干线道路不宜设计过多的转折之外，一般的市政道路都可以设计适当的转折。在市政道路上，设计较大的曲线，使道路沿线两边的自然景色和建筑物有所变化，避免长直线型道路的乏味感和单调感，缓解司机疲劳，防止出现交通事故。从环境美观和人性化理念来看，市政道路空间的视点是运动的、连续的，整个空间有着连续不间断的首尾，由一系列变化的构图组成，因此市政道路设计要以总体规划为中心，充分考虑环境和人性化理念，优化市政道路线形：立体线形和平面线形。在线形组合时，首先，在视觉上要能够良好的引导司机的视线，特别是在挖方边坡、反向曲线和急弯等位置要注意诱导视线，避免遮挡物遮挡司机的实现。其次，使纵断面线形和平面相平衡，合理设计平曲线和竖曲线半径，增加均衡感。最后，合理设置市政道路的横坡度和纵坡度，确保市场道路排水通畅，避免在凹形竖曲线顶部和凸形竖曲线底部出现急转弯平曲线。 　　2、市政道路横断面设计 　　市政道路横断面设计，要确保行人和车辆的交通通畅和安全，充分发挥道路绿化带的重要作用，和市政道路的特点和性质结合起来，和道路两侧的建筑物和自然环境相协调，同时要充分