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市政道路设计综述 　　摘要：文章阐述了市政道路设计思路和路基路面设计，道路排水设计、道路绿化设计等市政道路设计内容。 　　关键词：市政道路 路基综述 路面设计 　　随着我国城市化建设的不断深入发展，涌入市区的人口以及车辆急剧增我，严重考验着城市基础设计建设质量安全，而作为城市基础设施建设重要方面的市政道路工程，应严格把好施工质量，面对交通新形势的挑战。 　　一、道路工程的建设 　　（一）设计的理念 　　树立“城市街道建设应服务于城市商业经营”的设计理念。工程设计体现“安全第一，以人为本”的设计理念，强调人与自然和谐发展。提倡生态建设，满足环境保护和景观要求。坚持“生态、环保、可持续发展”的设计理念。突出全过程“动态设计”的设计理念，灵活运用技术指标，尽量降低道路建设对环境产生的负面影响。 　　每一个城市都具有自身独一无二的文化特征。因此，在进行市政道路的时候，必须突出反映城市的历史和特点，充分利用城市的地形条件和自然条件和人们的精神需求。将城市的个性完整的突显出来，塑造一个完整和谐的城市形象。 　　（二）设计的目标 　　将工程建设成为精品工程。 　　根据工程的特点，遵循的设计指导思想，设计方案中确定路线设计中注重路线的立体设计，平、纵、横配合协调；路基设计应因地制宜，合理利用当地材料与工业废料，对特殊地质、水文条件的路基应结合当地经验按有关规范进行设计；路面结构设计贯彻经济耐用和便于养护的原则。 　　（三）项目应搞好协调性 　　加强各专业协调，做好与本项目的道路工程、交通工程、环境保护、排水、照明及其它附属工程等各专业之间的协调工作。 　　（四）市政道路设计功能特点 　　市政道路从功能上分类共有四种，分别为交通性道路、商业性道路、生活性道路、景观性道路。交通性公路主要用于城市交通往来，车流量很大，用于长距离交通；商业性道路的特点是道路两旁店铺较多，道路必须通达，需留给行人足够的步行空间；生活性道路主要是为了城市居民的出行，因行人较多且以上下班交通为主，应多设公交路线；景观性道路是以休闲绿化为主体的道路，强调的是沿线景观的绿化，在城市中非常重要，要设计较宽的人行道。 　　（五）城市道路设计应遵循的原则 　　城市道路平面设计是在城市道路系统规划的基础上进行的，根据道路系统规划确定的路线走向、路与路之间的方位关系，确定道路中心线的具体位置，选定合适的平面线形及各种设施的平面布置。 　　二、市政道路设计 　　（一）路基路面设计 　　（1）路基设计 　　路基的设计采用就地取材的原则，根据周边环境变化、地形条件、地貌条件，结合水文、地震、地质、气象资料，选择适当的路基横断面，使用机械化施工方法完成路基填筑和碾压，做好路基的养护工作，在此期间，要注意保护周边环境，防止水土流失，根据《路基设计规范》以及当地地质情况决定最大松铺厚度。 　　土质路堤最大松铺厚度小于等于30cm，土石路堤最大松铺厚度小于等于40cm。 　　（2）城市道路平面设计的要求 　　城市道路平面线形一般是由直线和曲线（圆曲线、缓和曲线）组成，一般在行车速度不是很高的道路上，曲线部分只由圆曲线构成，而对于车速要求较高的道路，为使车辆能从直线至曲线产生平衡过度，需插入一段缓和曲线。此时，曲线部分即由缓和曲线和圆曲线两部分构成，此种线形对行车更为平顺有利，对于城市主干道的弯道设计，宜尽可能设置缓和曲线。 　　（二）路基路面排水与防护工程设计 　　路基防护工程的作用是维护路基的稳定，保护自然环境，维持生态平衡。同时，防护工程还要和城市排水系统相链接。构成一个整体。所以，需要针对施工所在地的水文、气候、地形等条件来选择合适的，且与周边环境相协调的防护类型。 　　（三）市政道路排水设计环节 　　为了保护道路，安全行车，必须设计一个有效的排水系统，保障居民的了行生活 　　首先要熟悉的是道路专业提供的条件，仔细查看道路专业设计的道路条件图，主要有路宽、纵断面设计，横断面设计等，路宽40m以下一般是单边布置管线，通常是雨水和污水各布置在道路的一边，路宽在40以上通常是双边布置管线，即道路的两侧均设置雨水管和污水管。 　　三、城市道路设计内容 　　（一）城市道路横断面设计阶段 　　在城市道路横断面规划设计必须综合考虑交通需要，建筑艺术、日照通风、减灾防灾，管线布置等方面要求，考虑如何在适应交通需求的前提下尽可能提高土地资源利用效率，如何在有限的资金条件下尽可能提高资金利用效率。 　　（二）城市道路纵段面的设计 　　在城市道路建设中，还要重视纵段面设计阶段，设计中除了要满足组合关系、坡长、坡度、曲线半径等规范规定的指标之外，还应考虑与现状道路标高的关系，地形要求，桥隧引道线形的要求等因素。 　　（三）城市平面交叉口的设计