干硬性混凝土掺外加剂对混凝土性能的影响及施工对策.docVIP

干硬性混凝土掺外加剂对混凝土性能的影响及施工对策 　　【关键词】混凝土技术；混凝土单位；干硬性混凝土 　　一、技术要求 　　1、道面混凝土技术要求 　　根据〈公路工程水泥混凝土试验规程》和《民航机场场道工程施工技术要求》及Ⅸ机场建筑工程试验手册》等有关技术要求，其混凝土设计要求如下： 　　1）混凝土配合比，应按设计要求保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混合料和易性，抗冻标号不小于F200，道面混凝土强度以28d龄期抗折强度5.0Mpa为标准。 　　2）混凝土的单位水泥用量300～330Kg/m3，选用的水灰比一般不大于0.46，冬季施工不应大于0.44。 　　2、原材料技术要求 　　1）水泥：应选用收缩性小，耐磨性强，抗冻性好，碱含量不大于0.6%的水泥。应选用年产量大，旋窑生产的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，其强度为42.5Mpa或52.5Mpa，28d实测水泥抗折强度不小于7.5Mpa，不宜选用快硬早强R型水泥。水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。 　　2）砂：宜选用细度模数为2.65-3.2的天然中粗河砂，颗粒适中，级配良好，质地坚硬、耐久、洁净，泥土杂物含量不大于3%，硫化物、云母含量不大于1%，进料前应做砂的碱活性检验，有潜在危险时，禁止该砂进入现场。 　　3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、耐磨、洁净，颗粒级配应按5-20mm，20～40mm两级控制，石料强度等级大于3级，压碎值≤1 3%，泥土含量≤1%。碎石应进行活性检验，严禁采用含有非晶质活性二氧化硅的岩石做粗集料。 　　4）水：拌和用水，冲洗集料及养护用水宜采用饮用水。 　　5）粉煤灰：水泥混凝土道面可掺用适量II级以上原状或磨细干粉煤灰，II级灰的质量指标是：细度≤20%，烧失量≤8%，需水量≤1 05%，含水量≤1.0%，混合砂浆28d活性指数≥80。 　　二、干硬性混凝土掺外加剂对混凝土性能的影响 　　根据设计道面混凝土有抗冻要求，抗冻标号不小于F200，因此在混凝土中掺入引气剂，在混凝土掺入引气剂的施工中，出现情况总结如下： 　　1、好的方面：提高了混凝土的抗冻性、抗渗性和抗蚀性，降低了水灰比，提高了耐久性，增大了混凝土拌和物的流动性，便于摊铺和振捣。 　　2、不利的方面：晚上或温度较低时，混凝土容易产生泌水，做完混凝土面层后，个别地方仍泌水，严重时表面脱皮。刮风或太阳直射温度较高时，混凝土表面起鼓，拉毛时出现细微裂缝，增加了提浆抹面难度。混凝土道面拉毛时，容易翻砂，导致混凝土面层纹理深度不均匀，影响外观质量。 　　三、外加剂作用机理 　　1、外加剂的分类，混凝土外加剂的种类繁多，按其主要功能归纳起来可分为下列四类。 　　①调节混凝土凝结时间，硬化性能的外加剂：缓凝剂、早强剂和速凝剂； 　　②改善混凝土拌和物流动性能的外加剂：减水剂、引气剂和泵送剂： 　　③改善混凝土耐久性的外加剂：引气剂、防水剂和阻绣剂。 　　2、外加剂作用机理 　　根据工程需要混凝土有抗冻F2 00要求，在施工中混凝土必须掺入引气剂，现将引气剂的作用机理介绍如下：引气剂掺入混凝土中经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡，以改善混凝土拌和物的和易性，并在硬化后仍能保留微小气泡以改善混凝土抗冻性。 　　四、水泥主要矿物组成与特性 　　1、组成：水泥是一种水硬性胶凝材料，在机场道路工程中通常应用的水泥有：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。其主要矿物组成是，硅酸三钙（Ca3S）硅酸二钙（Ca2S）铝酸三钙（Ca3AL）铁铝酸四钙（Ca4AF），经过水化作用主要产物有水化硅酸凝胶（质量占7 0%），氢氧化钙晶体（质量占2 O%），水化硫铝酸钙（质量占7%）。 　　2、特性：水泥的特性主要取决于水泥的矿物组成。 　　①反应速度C3A最快，C3S较快，C4AF也较快，C2S最慢。 　　②释放热量C3A最大，C3S较大，C4AF居中，C2S最小。 　　③强度C3S最高，C2S早期低，但后期增长率较大，C3A强度不高，C4AF含量对抗折强度有利。 　　④耐化学侵蚀性C4AF最优，其次为C2S，C3S，最差C3A。 　　五、在混凝土施工中采取措施 　　1、原材料选择 　　a、水泥 水泥是影响混凝土质量关键材料，根据民航机场材料技术要求，结合我们多年的施工经验，对水泥质量提出了18项要求： 　　（1）碱含量7.5MPa （3）铝酸三钙≤5.O%（4）铁铝酸四钙≥1 5.O% （5）游离氧化钙≤1.0% （6）氧化镁≤5.0% （7）三氧化硫≤3.5% （8）28d干缩率≤0.1% （9）耐磨性≤3.6kg/M （10）混合料种类：不得掺窑灰，煤干石，火山灰和粘土，有抗盐、抗冻要求时不得掺生石灰粉 （11）安定性：合格 （12