别克车重要的特征.docVIP

别克车有个很重要的特征：D档可以滑行的很远！所以开别克车时不要老是去踩油门，速度上去以后（如市内50～60）可以收回油门让车子自己滑行（市区基本可以滑行到下一个红灯）。别克车为什么收回油门发动机还供油呢？就是为了保持滑行速度，这不是什么毛病，也许这才是别克车如此调校的初衷。因为驾驶是一个根据路况使车速快慢交替的复杂的过程，如何掌握D档滑行不可能说的太具体，希望各位车友自己慢慢体会。有些别克车主的低油耗应该采用的是这种驾驶方式！如果是请顶一下，以正视听！当然，路况好时还是定速巡航最省油！还有一种情况，道路特别拥挤，车挨着车，这没办法！要么避开这些道路或时间段，要么忍受高油耗（别的车也一样）。其他节油方法敬请各位车友补充！市区或市郊时速80以内多采用D档滑行，非常省油！正常开法：两脚油门至理想速度，市区40~60,市郊60～80，然后松油门让车子自己滑行一段距离。路况好继续加速，路况复杂让其滑行并准备刹车.如此开法,平均速度30左右，包你平均油耗10左右（新君威2.0也许会更低）！同意者请顶！===============================================================市区或市郊时速80以内多采用D档滑行，非常省油！正常开法：两脚油门至理想速度，市区40~60,市郊60～80，然后松油门让车子自己滑行一段距离。路况好继续加速，路况复杂让其滑行并准备刹车.如此开法,平均速度30左右，包你平均油耗11左右（新君越2.4也许会更低 也谈新君越的省油方法（其他车一样适用）不断在的坛子上看到有兄弟在问新君越的油耗怎样，如何让新君越更加省油，其实对于一款车节油性能来说，窃以为发动机及车辆本身的设计固定重要，但更多的还在于驾驶者的驾驶习惯，偶想在这方面谈几点自己的切身感受。 1、最佳的办法是让你的车车始终处在100-120Km/H之间匀速行驶。 2、如果实在保持不了这个速度（非高速道路），记住几点要决： 平稳起步，不要急给油，注意观察你的转速表，我认为市区及市郊道路很少有情况要让你的发动机转速超过2500rpm，就算是需要，也只是一瞬间即回落到2000rpm附近，平时行驶让转速表保持在1800-2000rpm附近就行了。 发现情况早处理，不要急踩刹车。比如说一段直路，离红绿灯还有400米的时候看到是绿灯，你要估计一下，如果你可以预见到当你行驶到路口的时候正好会遇上红灯，这个时候千万不要再给油了，让你的越越空油凭惯性溜过去，并且根据你的车离红绿灯的远近以及当时的车速，提早轻轻的带一带刹车，让车在遇上红灯时能缓缓的停下来。需要提示的是，为防止长时间刹车带来刹车蹄及刹车盘过热加速磨损，可采取轻柔、间隙性刹车的办法，即提早发现情况后，轻轻带一带刹车控制一下车速放掉，行驶一段再带一带刹车的办法。 你可以留心观察一下，其实很多情况下是不需要踩刹车的，比如说前方有车在超车，你想跟着超车但你的车速比正在超车的车辆只快了一点点，你可以提早把油门丢掉，不要踩刹车，让你的车跟近一点再跟近一点，因为前车正在超车，他肯定是在加速，而你把油门丢掉以后，渐渐的会自然减速，很多时候只要有这一点点的减速就够了，等你的速度与前车保持一致的时候，你再跟上一点点油，跟着前车屁股超右车，紧接下来的动作应该就是你再加把油把前车给超了。这种超车的感觉最爽，尤其是在高速道路上，能体会到越越全身绷紧、浑身充满力量的一点点稳稳的把你向前带的感觉，效率高而且用油节省。 先把油耗表清零，然后开始按我说的去做，过一段时间你再来看，市区综合道路应该在12L/100Km附近（当然，像上海内环以内这样的变态拥堵道路除外）。而在高速道路上，养成好的驾驶习惯能给你带来更多的惊喜，我的豪雅碳晶银就在高速上跑出过6.2L/100Km的记录（有图有真相，详见），不是吹牛，在贵湘的高速上跑了400Km左右，我还跑出过平均5.9L/100Km的记录，这几百公里下来，除了过收费站，我几乎就没踩过刹车。呵呵！ BTW：许多人孜孜以求的所谓“推背感强”其实是非常操蛋的一种开法，急加速带来的是百害无一利：首先急加速时表示一种急切（或是急躁）的心情，或者正是志得意满张牙舞爪忘我忘形的时候，这个时候车速又在短时间内提高很多，驾驶者难免百密一疏，无法对整体路况及周边情形一一体察细致，正是事故隐患显现时。其次在急加速的时候，发动机转速急速提高，车速骤然加快，容易对发动机、变速箱、各传动机构乃至悬挂系统造成加速磨损的情形。再次之急加速产生的高温容易造成润滑油加速氧化，降低润滑性能及缩短润滑油使用寿命，燃料未能充分燃烧也会导致燃油经济性下降。来源:汽车之家论坛 开别克车如何省油！该帖被浏览 596 次，回复 1 次 实践证明，油耗增加很