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探析桥梁工程钻孔灌注桩施工技术 　　【摘要】随着我国经济不断迅猛发展，交通运输行业的发展速度也非常快，各式桥梁如雨后春笋般分布在全国各地。由于灌注桩施工技术是桥梁施工的关键技术，而越来越受到人们的重视。在工程现场通过机械钻孔等技术手段在地基形成中桩孔，并在它的内部放置钢筋笼以及灌注混凝土，从而做成的桩，即为灌注桩施工技术。本文结合工程实际阐述了桥梁工程中钻孔桩灌注桩的施工内容及相关工艺等。 　　【关键词】桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术 　　一、钻孔灌注桩的主要施工内容 　　1 清孔施工操作 　　在钻孔成孔施工完成以后，施工人员还必须要对孔中的渣滓进行情况，这样就有效的避免了人们在灌浆施工的过程中，不会受到外界环境因素和孔内渣滓的影响，而出现相应的质量问题。而在清孔完毕以后，施工人眼要对其泥浆的质量进行有效的控制管理，以确保桥梁工程钻孔灌注桩施工的质量。 　　2 钢筋笼的制作以及安装过程 　　在钻孔灌注桩施工的过程中，其钢筋笼的制造有着十分重要的意义，它主要是起到一个固定的作用，使得灌注桩结构的稳定性和可靠性得到进一步的提高。通常情况下，我们在对钢筋笼进行制作的过程中，都会严格按照桥梁工程施工技术规范的相关要求，将套管和钢筋笼结构连接在一起，而且在对其进行连接的过程中，为了保障整体结构的质量和稳定性，我们还要对连接端头进行矫直和修磨处理，以确保工程施工的质量。 　　3 导管的设置 　　在灌注混凝土的过程中需要利用两套长度分别为150m的300mm导管，导管连接时采用螺旋连接套。通过试拼有效避免发生漏水问题，实际拼装中一定要防止发生密封圈的破损问题。 　　4 水下混凝土的灌注操作 　　在开始混凝土的灌注施工之前，做好二次清孔处理工作，检测孔底沉淀层的实际厚度，满足施工要求之后开始水下混凝土的灌注施工。利用型号为HZS-60的混凝土拌合站进行混凝土的拌合，并安排一台型号为50的拌合站作为备用，在南北两岸分别安排两辆和三辆容量为6m3混凝土罐车进行钻孔桩混凝土运输。为了有效提高混凝土具有的和易性，在得到监理工程师的批准之后可以掺加适量的缓凝减水剂，将混凝土的初凝时间延缓为7～8个小时，并在6个小时以内完成115m桩的灌注操作。在进行首批混凝土的灌注施工时，应该将导管下口部位和孔底之间的距离控制在20～25cm之间，并且在混凝土中导管的埋深应该在1m以上。灌注时要对顶面高程进行实时测控，将导管埋入混凝土的深入控制在3m左右，确保连续灌注施工，避免导管内出现空气囊等问题。在混凝土面逐渐接近钢筋笼时需要稍微放慢灌注的速度防止钢筋笼出现上浮问题在混凝土逐渐进入到钢筋笼之中时稍微提升导管，确保钢筋笼能够在导管的下部位置有一定的埋深。 　　二、桥梁工程基础钻孔灌注桩施工工艺 　　1 桥梁工程基础钻孔灌注桩施工成孔技术 　　桥梁工程基础钻孔灌注桩施工工艺的第一步就是成孔，成孔的好坏直接关系到整个桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的质量继而影响整个桥梁工程的质量和使用年限，在实际工程中，如果成孔质量不合格，往往会导致后期成桩时出现塌孔、缩径，成桩倾斜的一些列问题，即会导致整个桩的施工质量和承载能力无法保证，又会造成不必要的危险因素，从而大大拖缓工期。要做好桥梁工程基础钻孔灌注桩成孔施工就必须做好以下五点： 　　①首先要保证桥梁工程基础钻孔灌注桩成孔的垂直精确度。成孔的垂直精确度，是保证施工所得桩的质量和承载能力的首要条件，如果一个桥梁工程的成孔施工的垂直精确度无法保证，就会导致后期成桩出现倾斜，从而既无法提供桥梁设计要求的承载能力而且在实际荷载下出现断桩的恶性施工质量问题，严重的会成为桥梁倒塌的潜在隐患。 　　②其次要保证的是泥浆护壁工作。在桥梁工程基础钻孔灌注桩成孔施工中泥浆护壁的制备和准备工作十分重要。如果选备的泥浆不符合实际桥梁工程的要求，就会导致在钻孔中的沉渣无法随泥浆浮出，孔子残留过多的沉渣导致，后期成桩时出现断桩等质量问题，在孔低的沉渣还会导致桩与地基的无法紧密结合，影响整个桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的整体性。在实际桥梁工程中，一般采用原土制浆，在制浆过程中最要保证的就是泥浆的比重，一般情况下泥浆比重在1.1左右是最好的，但根据实际情况可以进行调整，如在易塌孔的场地内，泥浆比重可以增加到1.5左右，确保泥浆可以给孔壁一个很好的支撑力，从而防止塌孔。作为一个优秀的施工员，必须灵活变通，根据具体情况，做好泥浆护壁工作，保证桥梁工程基础钻孔灌注桩成孔的施工质量。 　　③确保成孔的空间方位确定工作，包括成孔的实际深度和后期成桩的桩顶标高等等。对于这一点要求，想要做好就只能脚踏实地对空间方位进行反复的复合，确保整个方位的偏差在五十毫米以内。 　　④清孔工作。为了确保孔中沉渣的完全排除，从而保证成桩与地基良好的结合