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探析道路桥梁中的软土地基处理技术 　　【摘要】随着我国经济建设的不断发展，到道路交通事业的要求也越来越高，软土地基的处理加固，是道路桥梁施工中常会遇到的问题，处理不当则会对道路桥梁的施工和使用质量造成很大的影响。本文结合实际的工作经验，对道路桥梁施工中的软土地基处理技术进行了探讨，以供相关的工作人员参考。 　　【关键词】道路桥梁；软土地基；处理 　　软土地基是道路桥梁施工常会遇到的问题，软土地基的性质也由于实际的地质情况的不同而不同。对软土地基的处理，需要首先进行软土地基的勘察，确定其性质，再采取相应的措施进行加固处理保证道路桥梁施工和使用的质量安全。 　　一.软土地基概述 　　软土，是指淤泥和淤泥质土的总称。主要特点是天然的含水性比较大、承载能力比较低、压缩性比较高等。在我国，软土主要分布在沿海平原以及内陆湖泊河川周围地区。软土地基的天然孔隙比较大，大约在1.0左右，容易因外界因素而变大，不能满足现代市政道路建设的要求。处理软土地基的主要方式是加固，如果处理不当，回到道路产生沉降、断裂等病害。如软土地基出现滑动时，会导致路基失稳，路面扭曲；在填土荷载的作用下，软土地基产生不均匀的沉降，导致路面不平，结构破坏，在与桥梁等的连接处容易出现差异沉降，影响行车的安全。 　　二.软土地基处理的准备工作 　　1.软土地基勘察 　　软土地基的勘察主要包括以下几个方面：第一是地面测绘调查。地面测绘调查要完成对软土地基分布地段的地形地貌进行分析；成因、分布的范围和深度以及基地地层的性质进行分析。第二是确定勘察点和勘察手段。勘察点的设置要根据地基所处的地形以及软土层的成因来决定，勘察点的深度，要根据建筑物对地基的要求以及软土地基的性质来确定。勘察的手段主要包括原位测试、钻探式勘察和室内土工试验等。第三是软土地基的评价。是指在勘察所得的数据基础上，对软土地基的均匀性、灵敏度、承载能力，采用一维固沉降计算模式与地区经验系数相结合的方式来计算软土地基的沉降性能。 　　2.确定方案 　　根据勘察的数据和资料进行处理方案的确定，对不同个加固处理技术进行对比，可以进行方案的组合。方案的确定出考虑效果因素外，还要考虑到后期的施工技术、材料、机械、环节和工期等因素的影响。 　　3.现场实验性施工 　　现场实验性施工是指将确定的方案在实际的、有代表性的现场进行施工试验，以检测施工效果是否与预期的实验室数据相符合以及发现实际施工的问题。对不和标准的处理方案和发现的实际问题进行优化，以满足正式施工的要求。 　　三.道路桥梁软土地基的处理技术 　　3.1换填加固法 　　换填置换法，既是在勘察数据的基础上，对一定范围和一定深度范围内的软土地基进行置换，置换的材料一般为强度高、稳定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以达到改良地基或者形成双层地基，起到地基加固或者减小下沉的效果。置换法的软土地基处理方式，需要有以下几点需要注意：一是选用的换填材料要根据施工地实际的情况进行选择，要符合相关规定和道路建设的要求，这样才可保证软土地基加固的实施是合理有效的。二是置换过程中，要逐层换填加固，逐层压实，用机械碾压等方法使之达到建筑要求的压实度。三是换填的深度和面积要经过正确的计算。 　　3.2排水固结法 　　袋装沙井、沙井和砂垫层处理法，是软土地基排水加固处理的主要形式。袋装沙井法，是将符合施工要求的砂装入透水性良好的编织袋，然后利用打入设备将沙袋打入软土地基。袋装沙井法适用于软土厚度大于5m，路堤填筑的自重大于地基承载力的情况，具有节约材料、费用低、施工效率高等特点，是处理软土地基的重要方法。沙井加固是指在软土地基进行钻孔，灌入砂进行水分的吸收的方法。砂垫层法是指在软土地基顶层铺设砂层进行排水，使软土地基中多余的水分在填土荷载的作用下加速排出，起到排水固结的作用。利用砂垫层法进行排水时，要注意路基填筑的速度与排水固结的速度相适应，保证路基在填筑过程中即有效的排水，又不因过大的荷载产生破坏。 　　3.3强夯法加固软土地基 　　重锤夯实加固法也是在软土地基的处理中常用的方法，工程实践也证明，强夯法加固软土地基，尤其是大面积的软土地基，是一种行之有效的软土地基加固办法，值得进一步的研究和推广应用。强夯法一般是指工人通过卷扬机将重达3吨的重锤吊起到一定高度，一般为六米到九米，重锤由上向下坠落，而产生了一个强大的冲击力，利用这个冲击力来夯实地基。多次的，高强度的冲击，巨大的能量可有效的加固地基。 　　3.4化学加固法 　　化学加固法是指利用一些化学材料对软土地基进行排水固结的处理，以增加水利工程地基的稳定性，常见的化学加固法有深层水泥和石灰搅拌法、灌浆法等。深层石灰搅拌桩法，是利用石灰与土搅拌后所发生的一系列物理和化学反应来加强软土地基的强