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探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用 　　【摘要】道路桥梁作为一项重要的基础设施，在我国经济社会发展和人们生产生活占据着重要地位。在道路桥梁工程建设中，混凝土施工是一个必不可少的组成部分，混凝土施工质量的好坏直接影响到道路桥梁工程的整体质量。由此可见，混凝土施工在道路桥梁建设中具有重要意义。本文结合混凝土施工技术的相关内容，对其在道路桥梁工程中的应用进行了分析和探讨。 　　【关键词】道路桥梁工程；施工；混凝土施工技术；应用 　　引言：在经济发展的带动下，我国的城市化进程不断加快，不仅促进了人们生活水平的提高，也带动了我国交通运输事业的发展。作为经济发展的大动脉，道路桥梁工程在区域经济发展中发挥着不可替代的作用，需要相关部门的高度重视。而在道路桥梁施工中，合理应用混凝土施工技术，做好相应的管理和控制工作，切实保证道路桥梁工程的整体施工质量和施工进度，是施工人员需要充分重视的问题。 　　一、混凝土施工技术概述 　　混凝土是一种由胶凝材料将集料胶结成整体的工程符合材料的统称，一般是以水泥作为胶凝材料，以砂石作为集料，与水按照一定的比例进行配合，经搅拌而成，在土木工程中被广泛应用。混凝土施工技术是针对混凝土材料的施工技术，同时也是道路桥梁施工中一种非常重要的技术，包括了混凝土的配置、搅拌、运输、浇筑以及养护等诸多环节，具有抗压性能强、取材范围广、成本低廉以及养护费用低等特点，而且在长期的负载作用下，有着非常稳定的质量。因此，在道路桥梁施工中，对混凝土技术进行合理利用，是非常重要的，直接关着道路桥梁工程的施工质量和施工效率，需要施工单位和相关管理部的充分重视。 　　二、道路桥梁工程混凝土施工前准备工作 　　2.1原材料的准备 　　按照设计和规范要求准备混凝土施工原料，由于当前道路桥梁工程中常用的水泥原料是硅酸盐性质的水泥，因此，在选择施工材料时需要控制好水泥的强度，并选择同类型的水泥进行施工；应该根据我国道路桥梁的相关施工技术标准要求选择骨料；采用强度比较高和色泽均匀的碎石材料，同时注意将骨料粒径控制在0.5～3cm之间，并保证骨料含泥量在1%以下。此外，要注意在加骨料之前应该先清除骨料中存在的杂质；为确保混凝土的和易性和密实度，可在混凝土中掺入一定剂量的矿物掺和料；需要根据使用水泥的级配等情况，选用适宜的减水剂，并确定减水剂掺入量。 　　2.2配合比确定 　　在混凝土施工前，需要对混凝土原料进行检测，待检测合格后，需要对混凝土配合比进行确定，相同标号的混凝土使用在不同位置，其配合比不尽相同。一般来说，挖孔桩混凝土坍塌度相对于钻孔桩来说要小，但必须保证所有混凝土配合比都满足工程施工设计要求。在混凝土配合过程中，需要对混凝土终凝时间、初凝时间、水灰比、塌落度等进行严格的控制，避免混凝土施工过程中出现泌水现象。通常情况下，混凝土的坍落度应该控制在 8 厘米 ～ 10 厘米之间，控 　　制初凝时间一般为 2 - 4 个小时，混凝土中的含气量需要控制在 1.7%以下。 　　三、混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用 　　3.1拌和阶段 　　在混凝土的拌和阶段，为有效避免出现漏配、误配或者少配的问题，施工人员选取好混凝土原材料之后，应该采用实验室设计的配合比，并进行施工现场的取样实验，再确定混凝土的最终配合比。同时，在对混凝土进行拌和前，施工人员应该对最终确定的配合比的混凝 　　土性能进行科学测试。由于混凝土的拌和结果与空气湿度和温度之间存在一定的影响，因此，施工人员应该根据施工现场的具体气候条件等，做好水灰比和骨料用量等的控制工作，并适当的添加部分外加剂。在完成混凝土的搅拌后，施工人员应该对拌和物坍落度进行科学的 　　检查，并确保坍落度符合相关规范要求，然后再将搅拌好的混凝土运输至浇筑场地。 　　3.2混凝土的运输 　　对于混凝土的运输要控制好运输时间，按照不同的环境和不同构件要求使用相应的运输方式，比如泵送，起重机运输等等。同时，为保证混凝土的浇筑质量，混凝土的运输要及时，不能延误混凝土的最佳浇筑时间。 　　3.3浇筑阶段 　　严格控制混凝土的水灰比和坍落度，根据实际的施工环境，严格控制好混凝土现场使用时的坍落度，还要控制好混凝土的初凝时间，保证混凝土因运输等原因而使混凝土建筑后产生分层引起质量问题。在混凝土建筑之前对相应部位的钢筋、模板进行相应的检查。保证符合工程的设计要求和混凝土浇筑要求，按照施工方案来进行混凝土的浇筑，保证混凝土的质量，比如混凝土的下落高度应不大于 2 米，对于下落高度大于 2 米的地方应采取使用 PVC 管输送，避免因下落高度过大而导致混凝土离析，同时结合钢筋的间距和工程部位的结构来确定混凝土的浇筑高度。 　　3.4振捣阶段 　　道路桥梁混凝土振捣一般包括两种