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第六章 带传动和链传动 摩擦型带传动 啮合型带传动 V带规格和基本尺寸 V带轮结构图 第二节 带传动的失效分析和计算准则 一、带传动的受力分析 单根V带许用功率 第三节、V带传动传动的工作能力计算 设计实例 ①没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比，传动效率较高(封闭式链传动传动效率 =0.95～0.98)； ②链条不需要像带那样张得很紧，所以压轴力较小； ③传递功率大，过载能力强；能在低速重载下较好工作； ④能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。 4、链条传动的安装与维护 １、链条安装时两轮子旋转平面夹角误差不超过０.００６ＲＡＤ；两链轮宽度的中心平面轴向位移误差不超过０.００２a ２、定期清洗滚子链，更换损坏链节 ３、链传动应该有防护罩封闭，即防尘又减轻噪声，并且安全防护作用 ４、如噪音过大，原因是链轮不共面，松边垂度不合适，润滑不好，链条磨损等，应即使检查修理． 本章总结 五、链传动的使用及维护 (1) 两链轮的回转平面应在同一平面内, 否则易使链条脱落或产生不正常磨损。 合理布置 1、链传动的布置 链传动的布置是否合理，对传动的质量和使用寿命有较大的影响。 (2) 两链轮的中心线最好在水平面内, 若需要倾斜布置时, 倾角应小于45°(a), 应避免垂直布置(b), 因为过大的下垂量会影响链轮与链条的正确啮合, 降低传动能力。 (3) 链传动最好紧边在上, 松边在下, 以防松边下垂量过大使链条与链轮轮齿发生干涉(c)或松边与紧边相碰。 不合理布置 带截面产生的应力包括三个部分： 1.由拉力产生的拉应力 2.由离心力产生的拉应力 三、带的应力分析 3.由弯曲产生的弯曲应力 由上式可知，带愈厚，或者带轮直径愈小，带所受的弯曲应力就愈大。显然，带绕过小带轮时产生的弯曲应力σb1 大于带绕过大带轮时的弯曲应力σb2 ，因此设计中应当限制小带轮的最小直径d1min。 带上最大应力发生在带的紧边进入小带轮处，故强度条件为 三种应力沿带长的分布及变化情况图 四 . 带传动的计算准则 打滑 疲劳破坏 不打滑 不发生疲劳破坏 设计准则 失效形式 确定单根带所能传递的许用功率 根据带传动的设计功率 确定带安全工作的根数 具体做法： 在保证带传动不打滑的条件下，保证V带具有一定的疲劳寿命。 K?--包角系数，计入包角?1?180?时对传动能力的影响； KL--长度系数，计入带长不等于特定长度时对传动能力的影响; ?P1--功率增量，计入传动比 时，带在大带轮上的弯曲程度减小对传动能力的影响。 [P1]＝（P1＋?P1）K?KL 保证不打滑单根V带所能传递的功率P1 为使V带具有一定的疲劳寿命 既不打滑又 不疲劳断裂，单根V带传递的功率为 当实际工作条件与上述试验条件不同时，应对单根V带的基本额定功率加 以修正，获得实际工作条件下单根V带所能传递的功率，称为许用功率[P1]。 实验条件 特定长度 1．确定计算功率Pd Pd＝KAP 2．选择V带型号 （KA为工作情况系数 ） 原始数据：P、n1、i、传动用途、工矿、传动位置要求 设计内容： 选胶带型号、规格 和根数 传动参数 带轮结构 作用于轴上的力 选型 Y Z A B C D E 由Pd、n1查图6－8、6－9 根据型号参考表6－4， ：满足 取标准值 靠标准值 3．确定带轮基准直径 4．验算带速v 在 5～25 m/s V越大，带往外甩越 厉害，承载能力下降 带传动宜放高 速级，且吸振 缓冲 5．确定中心距a和带的基准长度Ld 初选a0 初算带长度Ld0 选择基准长度Ld 后，计算实际中心距a 0.7（dd1＋dd2）? a0 ? 2（dd1＋dd2） 靠标准带长 6．验算小带轮包角α1 7．确定带的根数Z 8．确定初拉力F0 9.FQ作用于带轮轴上的载荷 10.带轮结构设计 确定带轮结构类型、材料、结构尺寸，绘制带轮工作图。 根数不宜过多、否则各带受力不均 型号 Y Z A B C、D、E 推荐轮槽数 1-3 1-4 1-5 1-6 3-10 请按照上述步骤并对照书上详细学习！！！ 例：现有一只旧的五槽B型V带轮，基准直径 和一台旧的电动机，额定功率 ，需用来改装一台混沙机，混沙机转速 在330r/ min左右，要求中心距a在600mm左右，每天工作16h。试分析计算该V带传动是否可用。 第四节 V带传动的张紧、使用与维护 一、 V带传动的