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汽车运用工程 课程层次（本/专） 本 科 所属一级学科名称 交通运输工程 所属二级学科名称 载运工具运用工程 课程负责人 郭 晓 汾 课程发展的主要历史沿革 “汽车运用工程”课程的前身 “汽车技术使用”是以前苏联高等学校汽车运输专业的专业教材为基础编写的，当时在苏联专家涅菲道夫的指导下，由吉林工业大学（现为吉林大学）汽运教研室编写，1963年人民交通出版社出版。 文化大革命后，高等学校恢复招生，由西安公路学院（现长安大学）和吉林工业大学合编新版的“汽车技术使用”，并把汽车修理纳入本教材中，更名为“汽车运用与修理”，郭可察、蔡俊主编，人民交通出版社1980年12月第1版，本书是高等学校汽车运用工程专业的主要教材。 本课程教学内容 本课程的教学内容体系结构 本课程内容包括：汽车使用性能和汽车合理使用。这两部分内容既各成体系，又相互联系，主要讲述汽车运用条件的特征；汽车使用性能及其合理使用；汽车技术状况变化规律及其故障诊断，以及汽车的使用寿命的评价方法。为了阐明有关理论与实践技术的联系，一方面通过实践性教学环节补充，另一方面给出一些必要的数据规范和标准，显然这些资料仅能反映当时已经达到的技术水平，随着科学技术的发展，这些内容必然有些变动，因此在教学中要年年予以更新。 教学条件 教材 本课程现在使用的教材《汽车运用工程》是普通高等教育“九五”国家级重点教材，编写人员是由汽车运用工程界学术水平高、教学经验丰富的教授们在教学指导委员会的统一规划下编著的，是获交通部一等奖教材，也是“十五”规划中的国家级重点教材,“十五”教材的编写人员是在原来的基础上吸纳了部分学术水平高、教学效果好的中年教师，该书将于2004年底出版。 教学方法与教学手段 ① 以课程讲授为主，专人课后辅导，讲辅结合； ② 举办相关内容的讲座，以充实并扩充学生的知识和视野，使学生了解本课程的前沿技术； ③ 不定期举行讨论会，对学生们提出的有关问题进行重点讨论、正确引导； ④ 充分发挥学生的主动性，让学生对有关专题进行演讲，提高其学习兴趣，培养其独立分析问题、解决问题的能力，同时培养学生逻辑思维及科学语言的表达能力； ⑤ 通过创作性实验，进一步培养学生的动手能力和创新能力。 ⑥ 利用多媒体及网络辅助教学方式，提高学生预习及自学的能力，实现了远程交互式学习和答疑。 教学效果 “汽车运用工程”是交通运输（汽运工程）专业的主干课程，交通运输系配备了较强的教师力量，近三年来主要由教学经验、实践经验丰富的郭晓汾教授、陈焕江教授、李晓霞副教授、胡大伟副教授等承担授课任务，由司利增副教授、任军讲师等担任课程辅导工作。 学生普遍反映该课程授课教师教学水平和教学能力强，概念准确、条理清楚、板书整洁、进度适中、重点突出、深入浅出，能进行启发式教学，教学内容不断更新。 学生考试成绩统计：近三年来及格率分别为89%、92%和90%；80分以上分别为13.8%、18.6%和23.8%。 本课程自我评价 本课程的主要特色 1、根据交通运输专业的特点，对于应用学科来说要有一定的实践能力，本课程充分体现了理论与实践相结合； 2、本课程已有40多年历史，在注意继承传统性同时，努力提高课程教学的先进性、科学性、适用性、实践性和信息性；本课程使用的教材是普通高等教育“九五”国家级重点教材； 3、以辩证唯物主义观点阐明汽车运用工程学科的内在矛盾和规律，努力反映汽车运用工程的新成果，在理论上，特别是在汽车合理使用的理论上自成体系。 课程建设规划 建设目标、步骤、课程资源上网计划 充分利用现代化信息技术，使更多的学生及相关教师聆听名师们的授课，提高学生主动、自主学习的积极性，提高人材培养质量，提高学生国际竞争力，同时通过听课使青年教师从中学习名师的敬业精神和授课方法，对他们今后的教学工作起到促进作用，同时，也达到推进教育创新，深化教学改革，共享优质教学资源的目的。 上网过程计划首先在汽车学院内部由部分学生和教师浏览，并提出相关修改意见，修改后在学校范围内试运行，待技术和内容方面完善后在教育网内运行。 教学队伍简介 课程负责人基本信息 郭晓汾 , 1939年7月 出生，教授 ,博士生导师，任教于长安大学汽车学院。主持过“交通运输（汽车运用工程专业）人