烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程项目立项环境影响评估报告书.docVIP

烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程 环境影响报告书简本 建设单位：烟台市港航管理局 环评单位：山东省环境保护科学研究设计院 环评证书：国环评证甲字第2402号 二〇一三年八月·济南 目 录 一、项目概况 1 （一）建设背景 1 （二）工程特性 1 （三）工程建设与政策、规划的符合性 2 二、项目周围环境现状 3 （一）项目区环境现状 3 （二）环境影响评价范围及敏感保护目标 4 四、环境影响预测 7 （一）海洋环境影响预测 7 （二）环境空气影响预测 8 （三）固体废物影响预测 8 （四）声环境影响预测 9 （五）生态环境影响预测 9 五、环境风险评价 9 六、环境监测计划 10 七、环境经济损益分析 10 （一）环境损失分析 10 （二）环保投资效益分析 10 （三）工程建设社会效应分析 11 八、公众参与 11 （一）第一次公众参与调查范围与方式 11 （二）第二次公众参与调查范围与方式 11 3、公众参与调查结果及分析 17 九、初步结论 17 十、联系方式 17 一、项目概况 （一）建设背景 烟台打捞局航道位于芝罘湾港区北港池内，于1983年6月通航，主要服务于烟台港芝罘湾港区北港池内码头船舶通航。该航道南接芝罘湾港区西航道，北接北港池水域，用海面积为36.6 hm2；航道分为南段和北段，南段长1600m、宽130m、水深-8.1m，北段长500m、宽90m、水深-8.1m。 随着港口岸线的不断建设，芝罘湾北港池客、货运能力持续增长，进出港船舶数量持续增加，芝罘湾港区北港池现有的烟台打捞局航道已不能满足船舶通航密度要求。芝罘湾港区北港池内码头多且分散，各个码头缺乏有机协调，造成港池内分支航道较多，给通航带来了极大的安全隐患。 为了保障港池内码头的正常运行、完善港口布局和拓展港口功能，烟台市港航管理局拟在现有的烟台打捞局航道的基础上建设“烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程”。 （二）工程特性 1、工程概况 项目名称：烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程 项目性质：扩建 建设单位：烟台市港航管理局 建设地点：芝罘湾北港池及附近海域，坐标范围为北纬37°34′42.54″～37°35′46.72″、东经121°22′37.26″～121°25′07.30″。 工程投资：总投资12917.41万元，其中环保投资285.3万元。 项目工期：12个月。 2、主要经济技术指标 本工程主要经济技术指标见表1。 表1 本工程主要经济技术指标 序号 名 称 单 位 指标值 1 航道 设计 尺度 航道长度 m 1931.94 航道方向角 320°～140° 航道有效宽度 m 225 航道设计底宽 m 217 航道设计底标高 m -8.2 2 疏浚面积 航道疏浚面积 hm2 38.8741 港池疏浚面积 hm2 58.8918 3 疏浚工程量 泥沙 万m3 330.66 4 航标工程量 新增灯浮标 只 7 5 用海面积 航道用海 hm2 61.6953 港池回旋水域用海 hm2 67.0208 合计 hm2 128.7161 6 工程总投资 万元 12917.41 7 工程建设期 月 12 （三）工程建设与政策、规划的符合性 1、产业政策符合性分析 工程建设属于《产业结构调整指导目录》（2011年本修正）鼓励类中的“沿海深水航道和内河高等级航道及通航建筑物建设”，符合国家的产业政策。 2、环保政策符合性分析 工程建设符合《山东省环境保护厅关于印发建设项目环评审批原则(试行)的通知》（鲁环函[2012]263号）要求。 3、《烟台市城市总体规划》符合性分析 《烟台市城市总体规划》中确定烟台港芝罘湾港区“主要保留集装箱运输、客滚运输、铁路轮渡和旅游功能”。 本工程用于提高芝罘湾港区北港池码头的客滚运输及铁路轮渡的通航能力，符合《烟台市城市总体规划》。 4、《烟台港总体规划》符合性分析 《烟台港总体规划》对芝罘湾港区的发展方向及功能定位：以集装箱运输为主，同时承担火车轮渡、滚装运输、陆岛运输、客运及旅游功能，兼顾部分城市生活物资运输；结合城市化改造完善客运滚装运输设施布局，形成新的客滚中心。 烟台港芝罘湾港区北港池公用航道工程建成后，可以提高芝罘湾港区通航能力，完善客运滚装运输设施，有利于海运通道的高效畅通，符合《烟台港总体规划》。 5、与海洋功能区划的符合性 根据《山东省海洋功能区划（2011-2020年）》，本工程位于烟台港航区；根据《烟台市海洋功能区划》，本工程位于港口区。因此，本工程符合《山东省海洋功能区划（2011-2020年）》和《烟台市海洋功能区划》。 6、与山东省近岸