机械设计基础第九章(工科专业).pptVIP

第9章 机械零件设计概论 一、机械零件设计概述 机械零件由于某种原因不能正常工作时，称为失效。 在不发生失效的条件下，零件所能安全工作的限度，称为工作能力。此限度对载荷而言时，又称为承载能力。 机械零件设计要求 机械设计应满足要求： 1）功能性 2）安全可靠 3）经济性：性能好、效率高、成本低、 4）外形美观：比例协调、大方、给人以时代感、美感、安全感 5）人机工程：操作简单、维修方便、低噪声设计 机械零件设计应满足: 1）足够的强度 2）刚度 3）耐磨性 4）耐热性 5）振动稳定性等 二、机械零件的强度 ① 应力法 应力法是判断危险截面处的最大应力(σ，τ)是否小于或等于许用应力([σ]，[τ])。计算公式为 载荷与应力 载荷——进行强度计算所依据的、作用于零件上的外力F、弯矩M、扭矩T以及冲击能量等，统称为载荷。 在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷称为名义载荷。 考虑机器运转时动力参数的不稳定，工作阻力变化等原因，使零件受到各种附加载荷而引入的影响系数称为载荷系数K 。 载荷系数与名义载荷的乘积，称为计算载荷。 按照名义载荷用力学公式求得的应力，称为名义应力。 按照计算载荷求得的应力，称为计算应力。 静应力——不随时间变化的应力(图9-1a)。 变应力——随时间变化的应力。对称循环变应力、脉动循环变应力和非对称循环变应力。 变应力的平均应力σm及应力幅σa分别为 对于用脆性材料制成的零件．应取强度极限σb作为极限应力，其许用应力为 变应力下，零件的损坏形式是疲劳断裂。 疲劳断裂具有以下特征： 疲劳断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限低，甚至比屈服极限低； 断口表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂 疲劳断裂是损伤的积累，最初在零件表面或表层形成微裂纹，随应力循环次数的增加逐渐扩展，直至剩下的未裂开的截面积不足以承受外载荷，零件突然断裂。 疲劳断裂与应力循环次数有关。 疲劳曲线的左半部（N＜N。），可近似地用下列方程式表示： 变应力下，应取材料的疲劳极限作为极限应力。同时还应考虑零件的切口和沟槽等截面突变、绝对尺寸和表面状态等影响，为此引入有效应力集中系数kσ、尺寸系数εσ和表面状态系数β等。当应力是对称循环变化时，无限寿命下的许用应力为 三、机械零件的接触强度 若零件受载时是在较大的体积内产生应力，这种应力状态下的零件强度称为整体强度。 对于钢或铸铁，取μ1=μ2 =μ=0.3，则上式简化为： 机械零件的接触强度 零件受接触变应力作用时接触强度条件为 σH≤[σH] 其中 [σH] = σlim/SH 式中σlim为由实验测得的材料的接触疲劳极限，若两零件的硬度不同时，常以较软零件的接触疲劳极限为准。 四、机械零件的耐磨性 机械零件的耐磨性 实用耐磨计算是限制运动副的压强p，即 p≤[p] 式中[p] 是由实验或同类机器使用经验确定的许用压强。 相对运动速度较高时，还应考虑运动副单位时间单位接触面积的发热量fpv。在摩擦系数一定的情况下，可将pv值与许用[pv]值进行比较，即 pv ≤[pv] 五、机械零件的刚度 刚度—零件抵抗弹性变形的能力 六、机械制造常用材料 一、金属材料 1、黑色金属—铁碳合金 铸铁和钢都是铁碳合金。 钢—含碳量小于2% 铸铁—含碳量大于2% 机械性能—总体上，含碳量越大，材料强度硬度提高、塑性下降。 钢 钢：具有较高的强度、韧性、和塑性 钢制零件的毛坯可以锻造、冲压、焊接、铸造 钢 从化学成分分： 铸铁 铸铁—脆性材料，不能辗压或锻造，良好的液态流动性、容易铸造成型形状复杂的机械零件。价格便宜。时效处理—消除铸造内应力。 灰口铸铁 HT150(抗拉强度150MPa） 球墨铸铁500-7（抗拉强度500MPa，拉伸率7%） 良好的减震性能，可用于机器的基础或箱体 有色金属合金 有色金属合金—减摩、耐腐蚀作用。 黄铜=铜＋锌 —具有较好的塑性，可制造散热器、油管、垫片、螺钉等 青铜=铜＋非锌合金（锡Sn,铅Pb,铝Al）—减摩性好、抗腐蚀性好 轴承合金（巴氏合金）—制造滑动轴承衬 非金属材料 非金属材料 橡胶—弹性好，吸振、密封等 塑料—易于制造形状复杂零件。塑料齿轮、全塑料汽车。 石棉、纸板等 尼龙等－特殊用途 重量轻、色彩好、减磨性好等等 热处理 1、热处理—固态钢材加热到一定温度，经过一定时间的保温，然后以一定速度冷却，可改变金属内部结构，达到改变金属性能的方法。 2、热处理类型 1）退火—随炉冷却—消除锻造、焊接内应力。 2）正火—空气冷却，正火后硬度强度提